水公铁多式联运实现物畅其流、互联互通

7月20日，编组45辆，满载近2700吨汉产饮料、日用品、大连产沥青等货物的X9519次列车从武汉局集团公司汉西车务段吴家山站开出，经汉丹线、襄渝线、达成线运行，驶往四川省成都市附近的青白江火车站。（新闻来源：人民网）JqA大陆桥物流联盟

据悉，这是吴家山站首开至成都水公铁多式联运班列，全程1306公里，运行时间31小时左右，比原来的水路航运至少缩短4至7天，有效化解水路运输在宜昌三峡大坝“翻坝运输”的难题，形成一条中西部快速大通道。该班列中编挂有40辆满载沥青的罐式箱，这批货物从辽宁省大连市大连港通过海运及长江水运，抵达武汉阳逻港，随后转乘专用集装箱运输汽车，经过62公里的公路运输，顺利搭上吴家山站始发的武汉至成都的班列。JqA大陆桥物流联盟

此次开行的班列是汉西车务段、中铁联集武汉分公司根据武汉经开港口有限公司的要求，三方密切合作推出的水公铁多式联运新产品，实现了海运、江运、公路、铁路等运输方式的无缝对接，大大缩短了运输周期，降低了运输成本。以集装箱为运输单元的多式联运可以提高运作效率，实现门到门运输，在运输途中不需要换箱、装箱，可以减少中间环节及换装可能带来的货物损坏，从而缩短运输时间、降低运输成本、提高服务质量。 多式联运采用一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔、全程负责的运输业务方法，这可以大大简化运输与结算手续，提高运输管理水平，最大限度的发挥现有设备的作用，选择最佳运输路线，组织合理化运输。JqA大陆桥物流联盟

多式联运可以降低运输成本，节约运杂费用。一是，由于多式联运全程运输采用一张单证，实行单一费率，从而简化了制单和结算的手续，节约了货方的人力、物力；二是，通过对运输路线的合理选择和运输方式的合理使用，可以降 低全程运输成本，提高利润。随着交通行业的发展，从铁路企业微观方面来讲，单靠一种运输方式已难以满足货物运输多方面的要求。尤其是推进“一带一路”建设的当下，更使建立综合运输体系成为中国交通运输发展战略的重要内容。相信铁路会继续努力，发挥多式联运综合运输优势，乘着亚洲腾飞的翅膀，在货运事业上实现物畅其流、互联互通。JqA大陆桥物流联盟

（来源：高铁网）JqA大陆桥物流联盟

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