赣州口岸建设：从内陆腹地到开放高地

编者按：fYg大陆桥物流联盟

改革开放40年，在中国共产党的坚强领导下，中国人民凭着逢山开路、遇水架桥的闯劲，凭着绳锯木断、水滴石穿的韧劲，成功走出了一条中国特色社会主义道路，用勤劳、智慧、勇敢铸就了国家和民族发展的壮丽史诗。40年砥砺奋进，40年创新向前，在改革开放的大潮中，全市上下解放思想、感恩奋进、协力攻坚，着力书写着赣州生动篇章，催生了红土精彩蝶变。本报今起开设“接力40年 赣州改革开放再启航”专栏，聚焦改革开放以来特别是近年来我市牢固树立和切实践行新发展理念，持续深化改革、不断扩大开放，推动经济社会高质量跨越式发展的探索实践、成效经验等。敬请关注。fYg大陆桥物流联盟

口岸，是对外开放的前沿窗口。fYg大陆桥物流联盟

历史上，赣州曾因赣江黄金水道和梅岭古驿道而盛极一时，成为中国古代“海上丝绸之路”重要节点。步入近代，在铁路、公路、海运等新兴运输方式的冲击下，地处内陆腹地的赣州却为不沿边、不靠海所困，发展的脚步迟滞不前。fYg大陆桥物流联盟

是改革开放的春风，为这座城市注入了新的活力。特别是近年来，赣州进一步解放思想，深化改革，扩大开放，主动策应国家倡议，积极打造融入“一带一路”的前沿窗口，大力推进以赣州港为核心的口岸建设，对外开放的大门越打越开、合作共赢的路子越走越宽。随着一个个口岸平台从无到有、从小到大，一列列满载货物的火车从这里驶出隆隆奔向亚欧诸国，全球著名航运公司、全国八大物流企业纷纷在这里抢滩登陆……赣州，从内陆腹地一跃成为“一带一路”上的耀眼明珠和内陆双向开放的新高地，自信而从容地走向全国、拥抱世界。fYg大陆桥物流联盟

内陆建港fYg大陆桥物流联盟

书写“无中生有”新的奇迹fYg大陆桥物流联盟

不沿边、不靠海，赣州对外开放平添了许多羁绊。一家本地出口企业负责人回忆说，过去货物出入境需通过沿海口岸转关，通关往往要排上十几个小时长队，加上海关手续办理、候车装运等，往往要耽误近十天的时间。fYg大陆桥物流联盟

面对困境，赣州没有在“望洋兴叹”的失落中徘徊不前，而是涌动起一股想方设法奔向海洋、拥抱世界的激情。2005年，赣州市口岸办设立。此后几年，赣州至厦门、深圳等国际集装箱铁海联运线路陆续开通，赣州火车东站铁路口岸作业区、定南公路口岸作业区建成投入使用，口岸服务结出了早期的果实。fYg大陆桥物流联盟

在加快推进赣南苏区振兴发展，打好六大攻坚战，实现同步全面小康的关键进程，赣州明确提出“解放思想、内外兼修、北上南下”的实践路径，吹响新一轮对外开放的嘹亮号角。市委主要领导在不同场合多次强调，要加强与东南沿海地区的对接互动、互联互通，在融入珠三角、海西经济区、“一带一路”、长江经济带、广东自贸区和福建自贸区建设中获得发展机遇、拓展发展空间。fYg大陆桥物流联盟

决策，高屋建瓴。赣州把自己放在全省、全国乃至世界的大格局中审视，跳出“借港出海”局限，以先行先试的勇气和智慧，书写了一个“无中生有”的新奇迹——依托位于南康的赣州进境木材国检监管区，建设内陆无水港。fYg大陆桥物流联盟

落实，快马加鞭。赣州整合全市资源，全力推进赣州港建设。群策群力之下，2016年9月，赣州港获批成为全国第八个永久对外开放的内陆临时铁路口岸和中国内陆首个国检监管试验区。过程中，一个月完成港区3000亩地征地拆迁，3个月建成监管区核心功能区，一年多整体建成投入运营，不到半年被批准为全国永久对外开放内陆临时铁路口岸和内陆国检监管试验区——赣州港创下同类口岸征地拆迁、建设速度、投入运营、口岸获批“四个最快”，实现木材进口和家具等产品出口的直通直放。fYg大陆桥物流联盟

把口岸从沿海“搬”到内陆，打通了赣州乃至内陆地区对外开放的节点脉络，对助推赣州打造省域副中心城市和区域性中心城市，加快赣南苏区振兴发展具有重要意义。赣州由此进入全新口岸时代，与此相呼应，江西首个综合保税区赣州综保区运营两年进出口额突破16亿元，赣州黄金机场航空口岸预计明年实现临时开放，加上龙南保税物流中心（B型）今年6月封关运营，瑞金陆路口岸作业区完成主体工程，赣州“一核两翼”口岸布局日益完善，初步形成了平台较齐全、功能较健全的口岸服务体系。fYg大陆桥物流联盟

港通天下fYg大陆桥物流联盟

融入“一带一路”开放合作fYg大陆桥物流联盟

一边是中国古代“海上丝绸之路”重要节点，一边是德国最大的外贸中心，赣州港至汉堡中欧班列开行，将两个隔海跨洲的城市紧紧连在一起。fYg大陆桥物流联盟

率先全省开行的中欧蔬菜班列采取冷链运输，让匈牙利人民尝到新鲜可口的“赣南味道”。fYg大陆桥物流联盟

借助中欧中亚双向对开班列，来自俄罗斯的优质木材进入赣州，赣州生产的家具、布匹等产品则随班列运往吉尔吉斯斯坦。fYg大陆桥物流联盟

随着我国“一带一路”倡议得到世界越来越多国家的积极响应，区域间经贸往来更加紧密。一条条高效畅流的口岸开放通道，打开了赣州加速融入全球远洋航运大家庭的新局面，演绎着内陆地区联通世界的精彩故事。fYg大陆桥物流联盟

目前，赣州已打通经满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯等沿边重要口岸的出入境通道，成功开行18条中欧（亚）班列线路，打通泰国经珠海抵达赣州港航线，以及赣州港经珠海辐射东南亚16亿人口“东南亚国际物流大通道”，赣州港成为全国首个通过新亚欧大陆桥对接国际贸易的内陆口岸，也是全省首个全球均可直达的国际目的港。同时，常态化开行18条内贸和铁海联运班列，连通北京、深圳、厦门、成都等国内12个重要城市。fYg大陆桥物流联盟

内联外引，港通天下，赣州加速成为对接、融入“一带一路”的重要节点城市和国际货物集散地，“买全球、卖全球”梦想成真。fYg大陆桥物流联盟

在区域经济一体化的形势下，深化口岸协作，是提升开放层次、推进协同发展的有效途径。为此，赣州积极拓展“朋友圈”，加强与国际丝路组织秘书处（SICO）等“一带一路”经贸组织的合作，与11个国家的驻华领馆、5个国际城市及港口建立友好合作关系；分别与深圳、广州、厦门、沈阳、满洲里等地签订口岸合作协议，与重庆、西安、成都、郑州等地的口岸部门建立联系互访机制。fYg大陆桥物流联盟

大铲湾港区是深圳集装箱干线港的重要组成部分，港区周边路网发达。今年6月，赣州港成为深圳大铲湾的内陆港，双方将在汽车整车进口口岸建设、公铁海多式联运互动等方面展开合作，实现资源共享、互利共赢。fYg大陆桥物流联盟

通过与沿海口岸联络对接，赣州港去年相继成为盐田港、厦门港和广州港的内陆港。盐田港还设立并启用了盐田国际赣州内陆堆场Y19码头，推动各大船务公司在赣州港设立提还箱点，盐田港至赣州港铁海联运“五定班列”自今年4月开通后，每周对开3列以上。fYg大陆桥物流联盟

开放合作，生机无限。今日赣州港，集聚辐射力不断提升，已成为江西省吞吐量最大和全国铁海联运外贸集装箱吞吐量最大的内陆港。fYg大陆桥物流联盟

依港兴业fYg大陆桥物流联盟

拉动产业升级外贸增长fYg大陆桥物流联盟

叉车往来穿梭、塔吊繁忙作业、班列密集开行，每天，有来自50多个国家和地区的木材在赣州港落地，一箱箱中国造、赣州造产品从这里发往100多个国家和地区。fYg大陆桥物流联盟

到目前，赣州港已建成5千平方米公用型保税仓库、5万平方米货物监管仓和50万平方米货物存储仓、金融监管仓、冷链物流区等配套设施。得益于赣州港带来的资源配置优化，南康家具产业“近水楼台先得月”，转型升级明显加快，家具产品不仅走出国门，且在国际市场上拥有了一定的影响力。据了解，南康家具产业每年进口木材量达1000万立方米，以前主要通过盐田港、广州港、张家港等港口中转进口，货源难保证，物流成本高。赣州港建成运营后，木材进口由原来的“多道贩运”变为在家门口直接通关，每年可为当地家具企业降低进口木材成本30亿元，同时增加20万个集装箱空箱资源，为各类出口企业降低物流成本近10亿元。进口木材被加工成附加值高的外贸家具，经赣州港通达全球，南康家具由此实现从单一内贸向内外贸并重转变，年产值从建港前450亿元发展到2017年突破1300亿元。fYg大陆桥物流联盟

口岸作用的充分发挥，推动了赣州经济发展外向度的大幅提升。仅在南康区注册的进出口公司，就从2014年的3家猛增至现在的400余家。全球著名的地中海航运公司、新柏泓船务有限公司，京东、德邦等全国八大物流企业纷纷入驻。在今年6月举办的中国（赣州）第五届家具产业博览会上，7家国内外企业和机构因看中赣州良好的口岸发展环境和潜力，与我市签署了港口合作项目。fYg大陆桥物流联盟

为了更好地发展口岸经济，赣州积极谋划“港区联动、一体发展”，即以赣州港、赣州综保区等国家级开放平台为依托，建设临港经济产业园，发展保税物流、仓储物流、冷链物流、出口加工外贸和跨境电商产业。今年3月，赣州港获批成为进口肉类指定口岸，目前又正在申报设立粮谷饲料、水果、整车进口等指定口岸。从最初带动家具产业发展的单一进境木材口岸成长为综合性港口，短短几年间，赣州港实现了多口岸直通、多品种运营，有力促进了相关产业的快速发展。fYg大陆桥物流联盟

“凤凰不落无宝之地”。从改革开放初期的小规模、分散化进出口贸易，到如今商贾云集、货畅其流、通达全球……口岸平台建设的大力推进，使赣州开放型经济发展不断跃上新高度。今年1月至7月，全市进出口总额达202.71亿元人民币，同比增长13.1%。fYg大陆桥物流联盟

（来源：客家新闻网-赣南日报）fYg大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682