培育有温度 生长有质感 ——长沙至蒂尔堡班列首发 “湘欧快线”第7条线路诞

中欧班列随着中国与欧洲及沿线国家的经贸往来发展迅速，开行量高速增长：截至2018年6月底，累计开行量已突破9000列，国内开行城市48个，到达欧洲14个国家42个城市。但是，中欧班列“开行量高速增长”不是目的，而是拉动地方经济发展与对外开放。因此，对外开放环境良好、贸易合作关系融洽、物流运输体系完善、货源往返组织丰富等，是中欧班列“提质增效”的多重引擎！BrZ大陆桥物流联盟

8月17日，长沙至蒂尔堡班列首发，搭乘集装箱41个，满载“湖南制造”“电子产品、鞋服、光缆、五金、机械零配件”等，从二连浩特出境，经蒙古、俄罗斯、白俄罗斯，全程1万余公里，将历时17天，终抵蒂尔堡。至此，“湘欧快线”诞生第7条线路。BrZ大陆桥物流联盟

一、培育有温度——热点品牌培育新线路BrZ大陆桥物流联盟

“湘欧快线”自长沙经满洲里出境，终抵德国杜伊斯堡，于2016年被纳入中欧班列统一品牌管理，截至2017年底累计开行班列320列，班列运量持续攀升。BrZ大陆桥物流联盟

“湘欧快线”不仅是湖南企业出口欧洲的首选通道，还吸引众多华南、华东地区的货源运往欧洲，甚至为东南亚国家架起与欧洲贸易通道，成为湖南对接“一带一路”倡议的“热点品牌”。BrZ大陆桥物流联盟

长沙至蒂尔堡班列是长沙继“汉堡、华沙、莫斯科、塔什干、明斯克、布达佩斯”后，开行的第7条中欧班列新线路。BrZ大陆桥物流联盟

湖南因湘江流贯南北而简称“湘”，是华夏文明的重要发祥地之一，马王堆汉墓2016年被评为世界十大古墓稀世珍宝之一。BrZ大陆桥物流联盟

长沙是全国性综合交通枢纽，被列为内陆主要货源地节点和主要铁路枢纽节点“双节点”城市。BrZ大陆桥物流联盟

荷兰不仅物流中心地位凸显：素有“欧洲门户”之称，是亚欧大陆桥的欧洲始发点，也是“一带一路”海陆交汇之地；而且物流基础设施发达；同时“营商环境、税收优惠、在线购物普及程度”等具有优势，积极影响亚欧贸易流与供应链；因此，是中国电商和物流企业布局欧洲的理想国家之一。BrZ大陆桥物流联盟

蒂尔堡是荷兰第六大城市，是荷兰重要的商业中心和交通枢纽。BrZ大陆桥物流联盟

二、生长有质感——提质增效促生新枢纽BrZ大陆桥物流联盟

长沙至蒂尔堡班列首发，有利于提升内陆交通区位价值，优化湖南国际物流发展格局，支撑长沙中心城市建设；为湖南省跨境电商提供出口欧洲的便捷通道，便利“湖南制造”进入欧洲市场，促进与沿线国家经贸合作，为中荷经贸合作贡献力量，成为对接“一带一路”倡议的重要载体和有效抓手！BrZ大陆桥物流联盟

未来，中欧班列(长沙)将按照“稳定数量抓质量”的思路，强化班列开行品质与服务；将长沙打造成中欧班列的南方“新枢纽”；“湘欧快线”将充分发挥“地理区位、市场货源、基础设施”等优势，推进“湘欧快线+”战略，加快跨境电商货物班列常态化运行；拓展中东、东盟等线路，加密班列发运频次，为中欧班列做出“湖南贡献”！BrZ大陆桥物流联盟

港港通综述：中欧班列开通的新线路只是萌芽，还有“提升竞争力、形成最终优势”等生长空间！地理位置优越；铁路或联通“最后一公里”与“最先一公里”的公路运输网络成熟；本地或周边地区外贸需求强烈；身处经济核心区域；组织货源辐射圈广阔；返程货源组织有潜力；发展产业对海运依赖性低，当地物流体系不直接与海运竞争。这些是中欧班列“步入开行数量最多、最稳定”的第一梯队的支撑条件，是每座开行中欧班列城市的梦想，是为2018中欧班列“提质增效”贡献力量的“温度”与“质感”！BrZ大陆桥物流联盟

（来源：港港通网）BrZ大陆桥物流联盟

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