东西畅通道 集散促经贸 ——乌鲁木齐集结中心带动新疆成国际物流集散地
2018-08-24 10:29:53
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“一带一路”倡议催生中欧班列飞速发展,一列中欧班列于8月13日始发乌鲁木齐集结中心,满载钢材,开往莫斯科。
乌鲁木齐集结中心开行中欧班列自2016年5月建成投运以来突破1460列,通过“提升运力保障货运、优化效率吸引货源、集散物流促进经贸”等,带动新疆成为国际物流集散地,集聚本地及周边地区的经济效能,促进中国与沿线国家的经贸合作,实现互利共赢。
一、提升运力保障货运
集结中心加速基础设施及平台建设,完善各项功能,促使西行班列开行规模由每周一列快速增长至每天三列,提升运力由少至多,集结货物从“在阿拉山口口岸等待凑足一列班列”改变为“在乌鲁木齐集结中心集结”,使客户等待发车时间从“几乎长达一周”优化为“零等待随到随走”,为客户带来舒心的货运保障。
二、优化效率吸引货源
运力提升、等待发车时间缩短、发车频率增加,这些需要优化班列运行效率与之呼应,为此乌鲁木齐集结中心通过开辟集散中心至霍尔果斯口岸出境的新通道,缩短运距;规划最短快捷路线,让货物搭好顺风车;全天候预约通关,第一时间办理手续;加强与沿线国家监管通关合作,实现监管结果互认,简化通关手续,加快通关速度等,取得较好效果:中欧班列的运输时间由25天缩短至15天,中亚班列由66小时缩短至约44小时;货物从乌鲁木齐至阿拉木图的时间缩短了10天到15天。
货物全程运行时间变短,相应加快了企业资金回笼,降低了企业成本,集结了丰富货源,使货源从“日用百货、服装产品”丰富至“机械设备、水暖建材、电子配件”等200余种。
三、集散物流促进经贸
乌鲁木齐集结中心舒心的货运保障和快捷的运行效率,带动新疆成为东进西出的国际物流集散地:截止目前新疆开行线路共19条西行国际货运线路,覆盖欧亚17个国家、24个城市,2017年从新疆出境的中欧班列占全国中欧班列总量的七成。
东进西出加快物流集散,不仅给疆内本土企业带来便捷的运输通道,还吸引众多国内外知名企业落户新疆,如部分企业以前寻找订单大多是主动营销,现在是外国客户主动寻求合作,而且便利沿线国家和欧洲各国由此采购“中国制造”,方便中国百姓由此购买国外商品,推动我国与沿线国家互联互通与经贸合作,共同推动丝绸之路经济带核心区建设。
未来挖掘回程货源,增加班列返程重载率,将更多地吸引国内外商品互联互通,实现互利共赢。
港港通综述:天时地利人和。随着“一带一路”持续推进,因着中国对外开放的大门只会越开越大,受益中欧班列快速发展,作为“一带一路”核心区,地处东西双向互济的地理优势,这些利好因素促进新疆成为国际物流集散地;同时日渐频繁的贸易往来、方兴未艾的跨境电商、不断增长的物流需求、日益完善的基础设施、愈加优质的集货效率、逐步优化的通关环境,将助力新疆在中欧班列提质增效的新征程上,会更值得期待!
(来源:港港通网)
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