中欧班列实现了从“迈出”到“领跑”的跨越
2018-08-28 09:20:20
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2018年8月26日,随着X8044次中欧班列(汉堡-武汉)顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站,中欧班列累计开行10000列。
始于2011年,中欧班列开行实现了从“迈出”到“领跑”的跨越,开行数量和规模不断刷新我们的眼球。从17列、42列、80列、308列、815列、1702列到2017年的3673列,再到2018年上半年的2490列,中欧班列不愧是“一带一路”上的“钢铁驼队”。
中欧班列受益于中国的改革开放和“一带一路”建设,凭借其安全性好、速度快、运距短等优势,作为国际物流运输陆路骨干力量,串起了亚欧大陆铁路网,成为连接中国和“一带一路”沿线国家经济贸易往来的“桥梁”。
中欧班列成绩斐然,背后是铁路企业、地方政府等多方共同努力的结果。从国际铁路合作机制的成功创建、国内企业合作平台的顺利搭建再到运输保障体系的稳步构建,毫无疑问中欧班列的开行是精心组织、精密筹划,凝聚着铁路企业等各方的心血。
七年间,中欧班列开行的城市也在不断增加,有成都、重庆、郑州、武汉等大中城市;七年间,中欧班列的货物种类更加丰富,从单一的电子产品逐渐扩大到衣服鞋帽、汽车汽配、粮食食品、化工品、机械设备等品种,以及以汽配、机械设备、食品为主的固定回程货源。
交通强国,铁路先行。铁路企业本着“共商、共建、共享”的理念,通过优化组织、强化境外协调等工作,不断压缩国内运行时间,实现了由国内48个城市开行,抵达欧洲14个国家、40多个城市,产生了良好的经济效益和社会效益。
创新是企业生存的动力。中欧班列亮丽的成绩单背后是铁路物流模式的不断创新。为了及时与沿线各国建立班列运行信息互换机制,铁路企业成立中欧班列单证中心和客服中心,每天两次及时向客户反馈班列运行信息,并提供多项物流运输服务,为中欧班列的开行保驾护航。同时,为了提升中欧班列通关便捷化水平,铁路企业加强与国家海关、质检总局的合作,签署合作备忘录,为中欧班列实现快捷、便利运输夯实基础。
路漫漫其修远兮,我将上下而求索。中欧班列唱响了“一带一路好声音”,擦亮了“一带一路”的金字招牌,“品牌溢出”效应不断拓展和延伸。相信未来,中欧班列会惠及更多的国家和城市,让沿线的人民真正过上富裕的好生活。
(来源:高铁网)
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