新疆——中国一带一路中的“好望角”

随着X8044次中欧班列（汉堡—武汉）顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站，中欧班列累计开行数量达到10000列。中欧班列自2011年开行以来，从无到有，快速发展，规模数量呈现井喷式增长。其中，2011年至2016年分别开行17列、42列、80列、308列、815列、1702列。进入2017年，中欧班列实现井喷式增长，全年开行3673列，同比增长116%，超过2011年至2016年前六年开行数量总和。2018年继续保持快速增长势头，上半年共开行2490列、同比增长69%。xPA大陆桥物流联盟

回顾2015年初时，国家“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）战略提出后沿线省份都已开始布局并进入实质操作阶段。在其后陆续召开的地方两会上，各省区市都将“一带一路”写入政府工作报告中，其中新疆定位将依托地缘优势，深化与周边国家和地区的交流合作，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科技中心，打造成为丝绸之路经济带核心区，主要节点城市为乌鲁木齐、喀什。xPA大陆桥物流联盟

新疆地处亚欧大陆中心，行政面积占全国土地总面积的16.7%，边境线长达5600多公里，占中国陆地边境线的25%，是我国边境线最长的省份，周边与俄罗斯、巴基斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、印度等八个国家接壤，是东西方经济文化交流地和中国向中南亚各国开放的重要门户，也是距离最近的新亚欧大陆大通道的枢纽。xPA大陆桥物流联盟

新疆在2015年1月20日发布的政府工作报告中提出要推进丝绸之路经济带核心区建设，加快落实丝绸之路经济带核心区建设实施意见和行动计划，加快五大中心建设。按照北、中、南通道建设规划，切实抓好重大基础设施项目建设和储备。乌鲁木齐2015年将申报亚欧经贸合作试验区，喀什综合保税区1月8日刚刚通过国家验收；霍尔果斯经济开发区将列为重要产业园区。xPA大陆桥物流联盟

2016年5月26日，中欧班列乌鲁木齐集结中心开行首趟中欧班列，开行之初按照每周一列的频率开行；11月30日，开行第100列中欧班列，实现了每天开行一列的常态化、规模化开行模式；xPA大陆桥物流联盟

2017年9月7日，实现了每日开行两列。开行目的地也从最初的哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等中亚五国主要城市，延伸至德国、格鲁吉亚、土耳其、俄罗斯、伊朗、波兰等欧亚国家。xPA大陆桥物流联盟

2018年2月26日，已开行中欧班列166列，实现了每日3列的常态化开行，班列货物品类由最初的日用百货、服装产品拓展至机械设备、水暖建材、电子配件等200多个品类。开行线路由最初的4条线路，增加至19条线路，通达中亚及欧洲17个国家的24个城市。xPA大陆桥物流联盟

中欧班列乌鲁木齐集结中心积极发挥地处“丝绸之路经济带”的核心区位优势，通过高效的物流组织，“一站式”报关报检服务，为客户降低物流成本，积极吸引疆内外货源在集结中心办理发运业务。随着中欧班列乌鲁木齐集结中心发展规模的壮大，其吸引货源、集零为整的能力逐渐提高。已经与疆内外200余家进出口企业形成稳定的合作关系，班列产品不仅服务于新疆本地企业，同时，辐射广东、浙江、四川、北京、上海、重庆等10个省市。xPA大陆桥物流联盟

据了解，2018年中欧班列乌鲁木齐集结中心计划开行班列1400列。将进一步优化班列开行方案和境外运输组织能力，积极开辟新线路，不断提升运输组织能力和客户服务能力，持续提升中欧班列国际物流品牌影响力，更好地为“一带一路”建设提质增速。xPA大陆桥物流联盟

为了解决货主及货代公司查询货物运踪的问题，港港通国际多式联运一站式物流服务平台将会为其提供运踪查询服务，该服务是基于互联网、结合物联网技术，利用数据共享，实现了在17个国家（俄罗斯，哈萨克斯坦，蒙古国，拉脱维亚，立陶宛，爱沙尼亚，乌兹别克斯坦，芬兰，白俄罗斯，乌克兰，摩尔多瓦，吉尔吉斯斯坦，土库曼斯坦，塔吉克斯坦，阿塞拜疆，格鲁吉亚，德国）的铁路集装箱或车皮的货物运输在线实时跟踪。另外，港港通在阿拉木图和塔什干分别设办事处，连接国内外物流行业交流与合作，实现了在线查询国外的物流公司、报关报检公司、代码公司，在线交流互动，在线担保交易，共享外勤订购服务。未来港港通将会搭建起顺畅的数据化物流信息互联共享平台，以此助力“一带一路”发展倡议，构建多式联运商务圈，真正做到货来货往，港港通行，港港通达，联运全球的愿景。xPA大陆桥物流联盟

（来源：港港通网）xPA大陆桥物流联盟

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