中国铁总和顺丰正式“联姻”,开启物流新时代
2018-09-12 09:11:56
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8月29日,顺丰与中国铁总宣布正式组建中铁顺丰国际快运公司。其中,中铁快运占股55%,顺丰占股45%。这是继今年7月5日国铁吉讯科技有限公司成立之后,国铁企业混合所有制改革取得的又一重要成果。(中国商网)
根据资料显示,有着千亿市值的民营快递龙头顺丰控股,今年上半年快递业务实现营业收入和业务量分别为421.60亿元、18.58亿票,而中铁快运成立于1997年,是中国铁路总公司直属控股现代物流企业,全国铁路高铁快运、行包快运业务统一对外经营以及跨境电商物流业务的经营主体,全国铁路物流总包业务“龙头”企业,全国铁路零散、批量零散货物接取送达的主要力量,旗下产品主要包括高铁快运、普通快运、货物快运、物流总包、冷链运输、跨境电商等几大板块。
就笔者而言,顺丰牵手铁路,并不令人意外。21世纪经济报道从顺丰内部人士处获悉,顺丰深耕铁路系统多年,一直积极探索与铁路有更深入的合作,在与中铁快运联姻之前,双方实际上已经有了四年的合作基础。去年8月,顺丰就曾表示将会积极参与中国铁路总公司“混改”。如今新组建的合资公司将大力拓展高铁快运、快速货物班列等物流服务产品的研发,发展铁路跨境电商货运平台建设业务,加快建设多功能、全方位的综合物流服务。
中国铁总和顺丰的正式“联姻”,中铁运输能力和顺丰服务能力将获有效整合,形成更强的市场竞争优势,成为具备全环节优势的、基于供应链的综合物流服务提供商。事实上,合资公司的经营范围已透露了其未来发展思路。该公司的组建,旨在以客户需求为导向,强化整合资源,打造具有仓储、装卸、包装、搬运、加工、配送等多种服务功能的综合物流中心,向社会提供安全、便捷、高效的快运物流服务。
笔者坚信,在不远的将来,构建与世界一流的现代化铁路网相匹配的铁路快运服务体系的宏伟目标一定能够实现,成为世界快递物流行业重要一极的期待一定能够如愿。
(来源:高铁网)
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