中欧班列让民心交融　百姓幸福

从最初的“一条线”，到现在的“一张网”，累计开行逾2300列的中欧班列（成都），不断扩大经贸交往，持续释放通道红利，造福沿线城市人民，已成为国内开行数量最多、开行最稳定、开行效率最高的中欧班列之一。（9月9日　新华每日电讯）dt3大陆桥物流联盟

吞吐万物，货运天下，中欧班列正成为内陆城市连接外界的经济桥梁。铁轨的延伸已取代港湾，陆地口岸的崛起已成为中西部城市发展的新增点。扩大铁路通道红利，挖掘“一带一路”沿线城市的货运潜能，中欧班列让成都这座内陆城市拥有了沟通世界货运万物的气魄。时至今日，中国西部与海外交流已不再远隔重洋，更不需万里漂泊。一条互利共赢大路铺开来，让内陆城市的经济潜力得到释放，并结出累累硕果。dt3大陆桥物流联盟

中欧班列让民心相通大合唱，唱出世界新气象。创业难，守业更难，中欧班列已度过初创期的艰难，现在的中欧班列是飞速发展，开行频次加快，开行班列数量高速增长，运营城市数量增加。班列来往运输忙，发展成果为世界所共享。飞驰的中欧班列，如何扩大经济成果并让货运增长得到稳足的进步，正成为中欧班列需要解决的问题。要想实现经济运输的持续增长，其货运的转型和升级就应与时俱进。事实胜于雄辩，中国铁路总公司全面落实国家“一带一路”倡议，中欧班列不断加强与欧洲各国的经贸往来，积极构建国内国际班列紧密衔接的网络格局。中欧班列让沿线各国从单一的通道功能进阶至经贸潜能的释放，已让世界各国分享共商共建共享的成果。dt3大陆桥物流联盟

中欧班列让中国道路、“一带一路”，路路畅通。成都近年来成长为中国中西部地区商业最繁荣的城市之一，还是内陆口岸城市，已获建内陆第一个自贸区。现在，成都累计开行逾2300列的中欧班列，让世界各国间的优质产品可以双向流动和需求互补。中欧班列在实现自身货运增长的同时，也促进了世界各国间产能转移的双向便利，这也让成都这座内陆城市坐享了沿海城市的外贸繁荣。随着中欧班列在全国遍地开花，“一带一路”建设逐渐从理念转化为行动，从愿景转变为现实。dt3大陆桥物流联盟

“大道之简，衍化至繁”。庄稼要想收成好，要精耕细作；城市发展要有可持续发展，也需深挖内在潜能；中欧班列开行数量高速增长，更需要对自身货运增长进行深耕细作，那就是中欧班列需要进一步加快市场运营程度，拉动地方经济与对外开放。两者间的相辅相成，才会成就今日之繁“蓉”之道。成都如此，重庆、郑州、武汉、长沙等国内开行的35个城市均如此，古丝绸之路的繁荣景象将重现在世人眼前。dt3大陆桥物流联盟

中欧交流历史长，丝绸之路美名扬。事实证明，中欧班列所到之处，便是“一带一路”沿线国家民心交融、百姓幸福之地，就好像一条血脉纽带，为“一带一路”建设发展注入不竭动力。dt3大陆桥物流联盟

（来源： 中国青年网）dt3大陆桥物流联盟

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