陆海相济联动欧亚 汇集要素开放共享 ——南向通道目的地覆盖58个国家和地区

海天一色秋高气爽，陆海相济民心所向。自2017年9月25日南向通道“渝黔桂新”铁海联运班列开行已经有近一年的时间，截至8月底，目的地覆盖全球58个国家和地区的113个港口。较之一个月前，目的地覆盖全球55个国家和地区的107个港口。aPj大陆桥物流联盟

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南向通道建设遵照“框架协议”，构建开放格局。凭借多种运输，提高经贸时效。借助集散中心，集疏联通物流。借力沿线城市，共享欧亚市场。聚集各方资源，形成向好趋势。延伸产业链条，力求“以路致富”，实现“一带”和“一路”在西部的有机衔接。aPj大陆桥物流联盟

中新（重庆）战略性互联互通示范项目是中国与新加坡继“中新苏州工业园、天津生态城”之后的第三个政府间合作项目，主要涵盖“金融、航空、物流运输、信息通信技术”四大重点合作领域。aPj大陆桥物流联盟

中新南向通道是其重要组成部分，是以重庆为运营中心，以广西北部湾为重要出海口，以“贵州、甘肃、青海、新疆”为关键节点，连通中国西部与新加坡等东盟国家的国际贸易新通道。aPj大陆桥物流联盟

一、签署框架协议，构建开放格局aPj大陆桥物流联盟

2017年8月31日，渝桂黔陇四省（区、市）政府代表签署《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》，建立联席会议机制，发挥四地“区位优势”和“发展定位”，积极融入国家“一带一路”、长江经济带、西部大开发战略，在“完善交通物流基础设施、搭建通道管理运营平台、促进沿线地区经贸联动、形成跨国跨区域信息互通、推进通关一体化建设”等五个方面加强合作，致力于“推动体制机制和政策创新、调动各方资源、集聚各种要素、破解发展瓶颈，构建西部地区开发开放新格局”，将南向通道建设成为“我国西部内陆地区新的出海骨干通道、西南地区联接东盟地区的主通道”，加强与东南亚、中西亚、南亚等区域经贸合作，实现丝绸之路经济带、“21世纪海上丝绸之路”及长江经济带的有机连接。aPj大陆桥物流联盟

二、三线齐头并进，提高经贸时效aPj大陆桥物流联盟

南向通道有“铁路、公路、水运、航空”等多种运输方式。其中，铁海联运班列累计开行超过300班，重庆—东盟跨境公路班车累计开行超过350班，重庆开往越南河内的铁路测试班列累计开行20班。其中，铁海联运班列于2017年9月开行；2018年5月18日，南向通道班列“钦州港至昆明”双向首发，与“钦州港至重庆、钦州港至成都”形成“三线齐头并进”的新格局。aPj大陆桥物流联盟

南向通道是重庆乃至西部内陆地区最近的一条出海通道。东南亚货物到欧洲，走海运时间长，走空运成本高。而通过重庆进行国际中转，比经东部地区出海时间节约一半约10天，运价只比海运增加30%，比空运可节约70%的资金成本，大幅提高中国西部与东盟国家经贸往来时效。aPj大陆桥物流联盟

三、设立集散中心，集疏联通物流aPj大陆桥物流联盟

南向通道分别于今年8月28日、8月31日、9月1日，在新加坡、越南、香港，共设三个国际货物集散中心，分别签署《中新南向通道(新加坡)国际货物集散中心合作协议》、《“南向通道”中越企业合作项目》、《共建“南向通道”—港渝国际铁海联运大通道物流合作框架协议》，通过全球“集拼、分拨、中转”，让更多“中国造”走向东南亚，让国外商品便捷地进入中国，集聚辐射重庆乃至西部物流等资源要素，高水平联通我国西部与东盟国家，在新加坡、越南、香港等地形成了更“高效、安全、智慧、公共”的货物集散基地。aPj大陆桥物流联盟

四、借力沿线城市，共享欧亚市场aPj大陆桥物流联盟

南向通道建设吸引了广西、贵州、四川、甘肃、重庆、云南、青海、陕西八个省区市，扩展至新加坡、日本、澳大利亚、德国等58个国家。aPj大陆桥物流联盟

南向通道借力沿线城市，对流互通我国西部等地商品与东盟国家商品，丰富民众消费，如“西北甘肃苹果、北方水果甚至汽车”都可通过南向通道运至越南等国销售。越南“大米、咖啡、天然橡胶、水果”等商品也可通过南向通道运至重庆，再分拨至中国内陆以及欧洲销售；新加坡可发挥国际自由贸易港优势满足高附加值的高端电子产品等在新加坡进行集拼、分拨、中转。aPj大陆桥物流联盟

五、聚集各方资源，形成向好趋势aPj大陆桥物流联盟

南向通道形成五大向好趋势。一是货物品类越来越丰富，由汽摩配件等扩展到建筑材料、粮食、机械设备、电器等30多个品种；二是外贸箱比例逐渐提高，如重庆出发的班列接近90%、广西进口的班列接近20%。近年来中国与东盟双方的贸易额增长基本保持每年10%左右的增速；三是近洋、远洋海船衔接渐好，后续将力拓进出口；四是与中欧班列（重庆）完成无缝衔接，实现国际中转，联通内陆与海洋；五是通关环境不断优化；通过“推进口岸对外开放、完善通道设施、建设综合信息平台”等，在钦州港完成海铁联运报关只需90分钟，在重庆铁路口岸完成铁路中转报关只需70分钟。aPj大陆桥物流联盟

港港通综述：南向通道践行“中新探索建设国际陆海贸易新通道”共识，优化配置沿线生产要素，助力重庆崛起为内陆国际物流枢纽和口岸高地，促进西部内陆与东盟国家进出口贸易往来，探索陆海共济的多式联运物流新路径，打造全球性物流网络，以物流通道延伸产业链，力求“以路致富”，拓展包容共享开放合作空间，实现“一带”和“一路”在西部的有机衔接。aPj大陆桥物流联盟

南向通道目前正加密海运航线、加快冷链运输、发展多式联运。未来将推动沿线各地和东盟国家全力参与建设，提升国际合作水平，建设跨省跨境综合交通运输体系，改善物流配套设施，汇聚各方资源要素，共建互联互通通道，致力形成“陆海内外联动、东西双向互济”的开放格局！aPj大陆桥物流联盟

（来源：港港通网）aPj大陆桥物流联盟

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