云杉搭桥：森林王国“亲近”红土地 ——瑞典至中国赣州港首列中欧班列开通

９月１７日，一列载满云杉木材的中欧班列从瑞典达拉纳省北魁沿湖木业公司的因申车站鸣笛启程，运往中国江西省赣州市南康现代家居城。该班列全程约1.4万公里，用时约１９天。瑞典至赣州港首列班列的开通，打破了当地铁海联运传统运输模式，提升了运输时效，促进了双方优势资源互补、家居产业合作，标志着赣州港在对接融入国家“一带一路”倡议中，又迈出了坚实有力的一步。oDO大陆桥物流联盟

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一、贸易集散枢纽，形成产业集群oDO大陆桥物流联盟

2015年底，革命圣地江西省开行首趟中欧班列（南昌——鹿特丹）。oDO大陆桥物流联盟

目前，江西赣州南康、南昌横岗、抚州、鹰潭、上饶5地已开通中欧班列，打通了“江西造”出口到国外的最快捷径，今年上半年开行了69列，是去年全年的2.7倍，货源由初期的电脑等IT产品逐步扩大到衣服鞋帽、汽车及配件、粮食、红酒、咖啡豆、木材等品类。oDO大陆桥物流联盟

2017年4月，赣州港中欧（亚）班列开通以来，开辟了满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯四个重要出入境通道。赣州主动“走出去，请进来”，与11个国家的驻华领馆、5个国际城市及港口建立了友好合作关系，在国外建立了6个资源供应及加工基地，赣南制造产品从赣州港发往全球100多个国家和地区，并在国内率先开行中欧蔬菜班列，且有50多个国家和地区的木材从赣州港进来。oDO大陆桥物流联盟

目前，赣州港中欧（亚）班列已开通班列线路１８条，累计开行班列110列，辐射“一带一路”沿线的德国、芬兰、波兰、俄罗斯、阿富汗，以及中亚五国等18个国家和地区，是全国开行目的国和打通沿海沿边通道较多、开行货物品种较多、发展速度最快的内陆口岸，实现了家具、木材、煤炭、蔬菜、汽车整车和电子产品等多品种铁路运输出口。oDO大陆桥物流联盟

今年以来，一共开行了9趟从国外开进南康的中欧班列，运输物品主要是锯材、板材等。南康在港口带动下，已经成为区域性货物贸易集散中心，龙头企业相继“抢滩登陆”，南康家具产业集群成为全国最大实木家具制造基地，努力把南康乃至赣州打造成为连接“一带一路”的重要节点城市和国际货物集散地。oDO大陆桥物流联盟

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二、林木资源互补，两心相悦贸易oDO大陆桥物流联盟

瑞典是北欧五国之一，也是北欧最大的国家，三大资源是铁矿、森林和水力，森林覆盖率为54%，蓄材26.4亿立方米，别称“森林王国、欧洲锯木场”等，林业在国民经济中地位重要，除木材原料出口外，还建立了庞大的纸浆、造纸、家具、林产化工等配套深度加工工业部门，其产量和出口量均居世界最前列，其中针叶树木产品的出口额居世界第二，纸浆、纸业出口居世界第三、第四。oDO大陆桥物流联盟

瑞典经济高度外向型，一直支持世界贸易自由化，对外贸易依存度为80%左右。达拉纳省林产行业规模庞大，并拥有一个非常成功的木工产业。云杉树干高大通直，易加工。2014年瑞典科学家在一座山脉上发现了一株9500岁云杉，堪称“世界上最古老”的树。oDO大陆桥物流联盟

赣州是江西省的南大门，是江西省面积最大、人口最多的地级市。赣州港已开通18条内贸和铁海联运班列、18条中欧（亚）班列线路，通达中亚五国和欧洲经济腹地，成为盐田港、厦门港、广州港的内陆港，实现了家具、木材、煤炭、蔬菜和电子产品的多品种运营，已经成为了“一带一路”重要物流节点和国家铁路物流重要节点枢纽。oDO大陆桥物流联盟

中瑞经贸合作的历史源远流长，瑞典拥有丰富的木材资源，是欧洲木业龙头，江西赣州南康是中国知名的实木家具制造基地之一，木材需求量巨大。未来，瑞典与赣州经贸合作的空间非常广阔，希望瑞典至赣州班列常态化运行，推动两地经贸合作迈入新时代。oDO大陆桥物流联盟

2011年3月19日，首列中欧班列成功开行，截止今年8月底，累计开行数量突破10000列，实现了由国内48个城市开行，到达欧洲14个国家、40余个城市，到2020年将实现年开行5000列左右。中欧班列作为“一带一路”倡议的标志性成果，得到世界广泛响应，被喻为“一带一路”上的“钢铁驼队”。oDO大陆桥物流联盟

港港通综述：货迁有无，物畅其流。中欧班列开行最显而易见的收获是促进了中欧之间经贸往来，丰富了沿线各国人民的消费生活，更深层次的收获是为赴欧时效性强、附加值高的货物开辟了贸易新通道，缓解来自海洋运输的压力，助力中国能源、物资的安全提高一个台阶，集聚产业发展，形成产业链，更加紧密联系欧亚各国经济，是未来铁路运输的发展方向！oDO大陆桥物流联盟

（来源：港港通网）oDO大陆桥物流联盟

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