中欧班列助力“一带一路”,铁路开创国际联运新模式
2018-09-28 09:01:05
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随着X8044次中欧班列(汉堡—武汉)顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站,中欧班列累计开行数量达到10000列。
中欧班列开行数量快速增长,有力地促进了中国和“一带一路”沿线国家的经贸往来,被喻为“一带一路”上的“钢铁驼队”。与此同时,中欧班列所带来的国际联运全新模式不仅大大节省了跨国物流成本,也提升了相关各国商品的市场竞争力,为中国铁路运输在国际上打出了一张亮丽的名片。
中欧班列助力“一带一路”,使中国在亚洲地区的经济战略地位得到空前提升,使得中国成为亚太地区经济贸易发展的核心。“一带一路”旨在强化贸易交流,推动经济合作,而这正是中欧班列开行的目的。现今中欧班列由国内48个城市开行,到达欧洲14个国家、40余个城市,在这一百来个城市之间,各种物资产品通过一趟趟“钢铁驼队”紧张有序的运送着。从机械设备、电子产品到餐桌上的异域风味,从木材、整车到服装鞋帽、日用百货,货物品类日益丰富,贸易规模逐渐扩大。今天的中欧班列恰似古时的“丝绸之路”一样,架起沿线各国沟通的桥梁,也惠及了相关国家民众的日常生活。
中欧班列创建国际铁路合作新机制,开创了铁路国际联运的新模式。铁路总公司指导中铁集装箱公司成立全路统一的中欧班列单证中心、客服中心,提供7×24小时客户咨询和统一制作国际联运运单、代办口岸报关转关、提供租箱服务、追踪货物位置、推送短信、单据预审、应急处置等服务。一站式一条龙的服务模式打破了以往国际运输手续繁琐的局面,货主可以随时咨询、下单、查询,方便快捷的服务吸引了越来越多的货主。与此同时,铁路总公司组织设计了中欧班列品牌标识,牵头集中购置涂打统一标识的中欧班列专用集装箱5800只,市场反映良好。醒目的标志不仅起到了宣传作用,也打造了企业品牌,提升了中欧班列的市场竞争力。
古有丝绸之路驼铃响,今有中欧班列运输忙。中国铁路秉承“共商、共建、共享”理念,把中欧班列打造成了“一带一路”建设的标志性成果。在全球一体化的今天,中欧班列更是在保持铁路优良传统的同时创新模式,提升服务,开创了国际联运的新局面,为中国铁路在世界市场上交出了一张亮丽的名片。
(来源:中国新闻网)
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