跨洲相握,万里何妨? ——中欧班列(郑州)比利时列日线路开通
2018-10-30 11:04:42
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相知无远近,万里尚为邻。10月24日,中欧班列(郑州)首发比利时列日,载着37个集装箱,运载汽车零配件、精细化工材料等,驶向万里之遥的郑州,历时约12天,这是河南继德国汉堡、慕尼黑之后开通的第三条中欧班列,形成物流集疏“金三角”。
一、提升运营质量
中欧班列(郑州)自2013年开行第1列,开行列数、开行线路、功能性口岸、到达目的地不断增加,运营与服务质量日益提升;2013年7月18日首趟开行;2013年至2017年年开行列数分别为13、78、97、137、501列;截止2018年10月23日,累计开行1565列。2018年全年预计开行700列。
二、畅通物流通道
目前,中欧班列(郑州)开行线路共计“汉堡、慕尼黑、阿拉木图、塔什干、列日”5条,班列网络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区24个国家126个城市,串联起中国经济板块与欧洲、中亚、东盟的经贸合作,合作伙伴境内、境外分别达到2300、780家,推动河南融入“一带一路”。
三、延伸贸易纽带
比利时位于欧洲西部沿海,地处西欧“十字路口”,其高速公路网紧连欧洲各大城市,且是世界十大商品进出口国之一,列日是比利时大都市。比利时毗连德国、荷兰、法国、卢森堡,与英国隔海相望。此班列除了为比利时企业提供服务,还将服务于周边国家,延伸中欧贸易纽带。1971年10月25日,中比建立外交关系,互为贸易伙伴。比利时以贸易立国,视出口为生命线,全国50%以上的工业产品供出口。1988年4月,河南省与比利时大区之一瓦隆大区缔结友好省州关系,新郑国际机场和比利时列日机场航空货运双枢纽项目、郑州至列日中欧班列开通,延续着30年来双方良好的合作关系。
国际多式联运门户网港港通综述:
万里为邻,跨洲相握。五年来,中欧班列(郑州)心怀贸易初衷,行驶于“一带一路”之上,经受住当今世界格局多极化及国际贸易环境复杂化的重重考验,助力“一带一路”沿线国家及地区物流通道日益畅通,维系沿线国家及地区贸易纽带日驱紧密,是为符合加大组织回程班列的要求,契合即将召开的首届中国国际进口博览会“从重在鼓励出口”向“推进进出口并重”转变的理念。中欧班列是“一带一路”沿线国家及地区互利共赢美好愿望的驱使,是经济全球化、贸易自由化的必然,受多边贸易迫切需求的呼唤,故而各国纵然相隔万里,也能万里为邻,跨洲相握,并将伴随中国改革开放的永不停步,而日久弥坚!
(来源:港港通网)
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