中欧班列：从远隔天涯到近若比邻

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今年是“一带一路”倡议提出5周年，中欧班列已成为 “一带一路”建设的有力引擎和坚实纽带。由广东省委宣传部，广东广播电视台和东莞市委宣传部联合主办的《中欧班列》媒体行活动，近日到俄罗斯就中欧班列运行情况进行了采访，一起感受“一带一路”建设的新变化。V9Z大陆桥物流联盟

凌晨四点，天还没亮，东莞石龙的中外运码头就已经格外忙碌，堆积如山的集装箱货场，大型设备在忙碌地装卸起运。发车前的工序紧张又繁忙，但却孕育着勃勃生机和希望。中国东莞至俄罗斯沃尔西诺的对开班列从2017年4月份开始常态化运行，以每周一列的频率稳定发运，今年1至10月份出口贸易额增长到3.9亿元。V9Z大陆桥物流联盟

中国外运华南有限公司铁路物流平台副总经理范勇剑表示，因为北方俄罗斯四季比较分明，许多产品过了某个季节，就相当于已经过了这个生命周期。经过测算，如果走海运，到达莫斯科大概需要45天到50天，但从石龙始发到莫斯科火车站只要14天时间。V9Z大陆桥物流联盟

不管是班列数还是集装箱数，中欧班列的发展都在逐年递增，往来东西方的巨大的货流像奔腾的血液，刺激着这个江边的码头，也改变着另一头的小镇。V9Z大陆桥物流联盟

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德米特里（左二）与记者交谈V9Z大陆桥物流联盟

德米特里是沃尔希诺货运中心的总调度长，也是这里土生土长的本地居民。在这里工作了十几年的他自称是与货运站一起成长起来的。V9Z大陆桥物流联盟

德米特里告诉记者，以前这里只有18个工人，现在已经有100多个人，而且大部分工人都是附近的村民，能在家门口上班他们都很开心。看到记者采访，刚在这里找到工作的亚历山大专门过来向我们展示他使用的中国产品，表达对中国的喜爱。V9Z大陆桥物流联盟

德米特里说，跟亚历山大一样因为中欧班列改变生活的人还有很多，作为一个负责人，他愿意带着大家越来越好。德米特里表示，中俄两国已经形成了稳定的货物流，接下来几年这些商品的数量会显著增长。他们会建一个新的集装箱区域，两年后，如果记者们再来，这里又是一副新模样。V9Z大陆桥物流联盟

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记者们正在拍摄V9Z大陆桥物流联盟

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俄方工作人员接受记者采访V9Z大陆桥物流联盟

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工作人员与记者一同合影V9Z大陆桥物流联盟

（来源：东莞阳光网）V9Z大陆桥物流联盟

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