中欧班列拉近长江沿岸与世界的时空距离

“君住长江头，我住长江尾。日日思君不见君，共饮长江水”。yAc大陆桥物流联盟

对比长江流域先前遥远的时空距离，带给古诗人的相思、惆怅之情，长江沿岸现代高铁、中欧班列、轮渡、航空等陆、水、空出行和货运方式，带给现代人的是舒适、快捷的体验。而长江沿岸中心城市向西构筑新的“欧亚大陆桥”，向西南对接中新互联互通陆海新通道，与“一带一路”互动共融，更能缩短长江沿岸与世界的时空距离。yAc大陆桥物流联盟

11月19—20日，长江沿岸中心城市经济协调会第十八届市长联席会议在重庆市召开，27个成员城市政府、区域合作交流部门相关负责人共聚一堂，共谋“推动智能化高质量发展、共建绿色长江经济带”。 yAc大陆桥物流联盟

长江经济带横跨中国东中西三大区域，覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市，面积占中国的21.4%，集聚42.8%的人口，创造了45.2%的国内生产总值和43.7%的进出口总额，是中国经济中心所在，是中国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之一。yAc大陆桥物流联盟

推动长江经济带发展，是党中央着眼全局作出的重大战略部署。《长江经济带发展规划纲要》2016年9月印发，多方面描绘了长江经济带发展的宏伟蓝图，是推动长江经济带发展重大国家战略的纲领性文件。yAc大陆桥物流联盟

长江沿岸中心城市经济协调会由上海、南京、武汉、重庆联合发起，1985年12月正式成立，现有上海、重庆、武汉、南京、合肥等27个成员城市，由重庆、武汉、南京、上海、合肥轮流担任主席方，每两年召开一次市长联席会。yAc大陆桥物流联盟

长江沿岸中心城市经济协调会第十八届市长联席会议认为，过去两年，各项工作积极向前推进，区域合作迈上新台阶。yAc大陆桥物流联盟

会议商定长江沿岸中心城市经济协调会今后两年的工作计划：在绿色、创新、协调、开放、共享五方面联手，共谋智能化高质量发展：联手推动生态环境联防联治、沿江产业协作互动、沿江城市互联互通，联手培育对外开放新优势，联手推动管理服务共建共享。其中：联手培育对外开放新优势包括：加强与“一带一路”战略互动，共同深入推进长江黄金水道综合运输体系建设。向西与中欧班列国际贸易大通道无缝对接，构筑贯通长江经济带与欧洲的新“欧亚大陆桥”。向西南与中新互联互通陆海新通道对接，推动形成长江经济带与“一带一路”互动共融的开放开发新格局等。yAc大陆桥物流联盟

重庆、武汉、南京、上海、合肥五座城市中，中欧班列（重庆）自发运截至9月，累计开行2375列，是目前中欧班列中开行数量最多、服务质量最好、国际认可度最高和影响力最大的中欧班列，其货值占所有从阿拉山口出境的中欧班列货值的80%。yAc大陆桥物流联盟

中欧班列(武汉)自发运截至10月，累计开行1156列，已形成“5条通道运行能力、班列回程货量、货值及实载率居全国中欧班列前列”两大核心优势。通过铁水联运，来自21世纪海上丝绸之路及长江中下游的集装箱货物可水运至阳逻，无缝换乘登上中欧(武汉)班列，发往“一带一路”沿线国家。yAc大陆桥物流联盟

中欧班列（合肥）自发运截至11月，累计开行 273 列，开行频次不断加密，开行线路不断延伸，货源辐射半径不断扩大，货品不断增多。yAc大陆桥物流联盟

国际多式联运门户网港港通综述：在政策支持、经济拉动、市场需求中，地处内陆腹地的重庆与武汉、合肥等处的中欧班列快速发展，带动长江沿岸中心城市共建共享物流通道、构建运输体系，促进产业聚集、经济带形成、贸易发展，并且向西构筑新的“欧亚大陆桥”，向西南对接中新互联互通陆海新通道，正发挥“一加一大二”的集群效应，为深入推动长江经济带发展，形成长江经济带与“一带一路”互动共融的开放开发新格局作出新贡献，拉近与世界的时空距离。yAc大陆桥物流联盟

（来源：港港通）yAc大陆桥物流联盟

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