“无中生有”的奇迹 不靠海的港连通江西与世界

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江西赣州有个港口，成为了江西与世界连通的桥梁。作为江西省第一个内陆口岸，赣州港设在不延边不靠海的南康区，是一个“无中生有”的奇迹。PUV大陆桥物流联盟

在这座规划占地面积达5500亩的港口，可以看到一辆辆满载集装箱的专列徐徐驶过，将“江西制造”运往全国乃至美、欧、非等国家地区。PUV大陆桥物流联盟

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可以说赣州港不仅架起了“老区”与“特区”的桥梁，更架起了江西与世界的“丝绸之路”，而这一切，都要从南康的“木匠”生意说起。PUV大陆桥物流联盟

赣州南康区，是全国著名的“中国实木家居之都”，南康人民把“做木匠”这个老本行发挥到了极致，这里有全国最大的实木家具生产制造基地，年进口木材达1000万方。“南康家具”更成为全国首个以县域命名的集体商标，出口至韩国、菲律宾、马来西亚、哈萨克斯坦、美洲、欧洲、非洲、大洋洲等国家和地区。PUV大陆桥物流联盟

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但是，南康林木资源贫乏，而制作家具的木材年需要量却十分巨大，有75%要从东南亚、非洲、北美等地区进口。如此一来，先从口岸入境采购后再辗转运输，势必就有环节多、时间长、成本高的问题。PUV大陆桥物流联盟

为了解决这一发展难题，2014年10月，赣州进境木材国检监管区开工建设，2015年1月实现直通运营，在区内可以一站式办理报检、检验检疫、签证放行等手续，在全国内陆首次实现了进境木材口岸无需开箱查验，直通监管区。PUV大陆桥物流联盟

就这样，沿海口岸被“搬”到了内陆，内陆赣州变成了“前沿”，赣州国际陆港于2016年9月30日获批全国内陆第8个对外开放口岸和内陆首个检验检疫试验区，2017年11月获批国家“一带一路”示范工程，并先后获批进境木材、肉类、整车3个指定口岸。PUV大陆桥物流联盟

目前，赣州港已经成为国际集装箱转运中心，经港进出口的货物品种已由单一的木材进口、家具出口扩大到电子产品、玩具、服装、煤炭、蔬菜等十几个品种，进口肉类、汽车整车即将投入运营，先后开通了17条内贸和铁海联运班列、19条中欧（亚）班列线路，是全省吞吐量最大和全国铁海联运外贸集装箱吞吐量最大的内陆港。PUV大陆桥物流联盟

“今年港口吞吐量已经突破30万标箱，中欧（亚）班列开行突破128列，预计可达到160列。”赣州国际港工作人员告诉记者。PUV大陆桥物流联盟

下一步，赣州国际港将继续围绕多口岸直通、多品种运营、多方式联运，申报设立进境粮食、水果、冻品、矿产等指定口岸，全面推进公铁海多式联运，把赣州国际港建设成为开行班列最多、线路最优、成本最低的“一带一路”物流节点。PUV大陆桥物流联盟

（来源：江西网络广播电视台）PUV大陆桥物流联盟

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