争当国际物流发展的排头兵 ———青岛万嘉集运公司发展纪实
2019-02-27 08:56:48
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吴绍勇陪同黄岛海关领导调研万嘉跨境电商仓库
吴绍勇出席国际中转集拼启动仪式
万嘉集运员工跨境电商库工作现场
从“六月鲥鱼带雪寒,三千江路到长安”到“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，再到如今的“千里寄物一日达”，从古代到近代，物流的发展不断被赋予时代的烙印。
物流业为原材料、产成品等的流通搭建通道，具有显著的发展乘数效应，被喻为经济发展的加速器。“一带一路”倡议为我国物流业产业化发展既提供重大机遇，又提出新的更高要求。
于2000年成立的青岛万嘉集运公司，一直积极响应国家政策号召，以其深厚的企业文化理念，内促发展、开拓创新，在改革开放的道路上，争当国际物流发展的排头兵，走出了一条独特的创新之路。
多元化服务满足客户需求———
从“送得快”到“送得好”
现代化经济体系离不开物流的高质量发展。上世纪90年代中后期，受生产经营成本上升、市场竞争加剧等多种因素影响，一些企业为降低物流成本、提高物流效率开始寻求物流业务外包，由此启动了我国物流的社会化进程。进入21世纪，由于国家政策的推动，新兴的物流业迅速发展。
近年来，我国每年派送的包裹量占全球总量四成，成为名副其实的物流大国。然而，我国物流业“大而不强”也是一个客观事实。“有没有”的问题已经解决，“好不好”的矛盾日趋凸显。
如何通过效率化配送降低物流成本，并借助信息手段提高运送效率，成为业界热议的话题。
对此，青岛万嘉集运公司有自己的思考。
2000年，青岛万嘉集运公司正式成立。“自公司成立之初，就致力于开拓和发展国际海运、空运、铁路、多式联运、保税物流、仓储、跨境电商、报关、保险、包装、配送于一体的国际货运代理服务。”万嘉集运公司总裁吴绍勇说。
吴绍勇认为：“货代企业要想具备持久的生命力，必须打造核心竞争力。这不仅要靠专业的知识，还要对未来的发展有精准的定位与预期。”
在吴绍勇看来，客户主要看中两点：价格和服务。而在当下，服务又是决定客户选择的重要因素。服务可以无限延伸，单一的服务已经不能满足客户的需求。
为此，公司在国内外建立了全面的代理网络，打造专业团队，竭诚为客户提供优质便捷的服务。
以订单式管理服务为例，从意大利进口至青岛，青岛工厂仅需提供用料计划，万嘉集运就会有专人联系意大利多家工厂安排提货、订舱以及出口报关，海运至青岛进口清关后，最终送货到门。
正是基于这种优质的服务和过硬的团队，2017年，万嘉集运旗下青岛嘉达报关有限公司成为经海关指导和认证的AEO高级认证企业，当货物出口欧盟、新加坡等35个AEO互认国家或地区时，查验率降低60%-80%，通关时间和通关成本降低50%以上。
在此，不得不提万嘉集运的国际中转集拼业务。
国际中转集拼业务是指境外货物经过近海、远洋国际航线运至港口，在特殊区域内拆箱进行分拣，并根据不同目的港，与本地货源一起重新装箱后再运送出境的一种港口物流业务。在新加坡、香港等国际航运中心业务体系中，是较为成熟的业务形式，同时，也是衡量国际枢纽港地位的重要指标。
2018年12月1日，海关总署《关于海运进出境中转集拼货物海关监管事项》正式实施。同时，前湾保税港区国际中转集拼万嘉集运首单业务落地。
万嘉集运助力青岛前湾保税港国际中转集拼业务的启动，使国际中转集拼业务越来越受到行业内外的关注。
据吴绍勇介绍：“目前，公司已经完成国际中转拼箱的货物主要来自美国和韩国等地，在青岛前湾码头重新拼箱后，发往东南亚。”
青岛开展上述业务后，与原先绕道釜山、新加坡等中转港相比，青岛市、山东省及周边区域的物流、进出口企业可以大大节省转运时间和成本。
“中转集拼业务的开展，将我们和我们海外的600多家港口代理整合为一个有机网络，货物的物流路径得以优化，物流时间大幅缩短。”吴绍勇表示，“此外，这项业务最大的意义在于，我们能够为货主提供一项新的服务，让货主的选择能够多一些。”
“事实上，该项业务的操作落地，一方面得益于政策鼓励，另一方面得益于当地对于创新业务的探索和突破。”吴绍勇说。
虽然取得一定的成就，但吴绍勇认为还有提升空间，“现在能做到的是‘通’，但不是很‘畅’，还没有达到客户觉得很便利的状态。”
在吴绍勇看来，要解决国际中转集拼业务“通”而不“畅”的问题，还需要进一步便利监管及通关环境，合理设置拆拼地点，各方合力，激励企业参与业务创新。
发展跨境电商平台———
从“能用”“会用”到“巧用”
自2018年1月1日起，我国将跨境电商零售进口监管过渡期政策使用的范围扩大至青岛、合肥等5个城市，且跨境零售进口商品暂按个人物品监管，给跨境电商从业者、投资人、海淘族带来了福音，更让万嘉集运兴奋不已。
吴绍勇表示：“作为跨境电子商务综合试验区之一，我们很早就做了准备，只待政策东风，目前的日操作量可达5000-6000票。”业务量的猛增，为万嘉集运向跨境电商一体化服务商转型升级，注入了强劲的动力。
原来，从2014年开始，借助拥有临近港口保税物流园区的自有仓库的优势，万嘉集运开始全力发展跨境电子商务业务，并于2015年7月20日青岛保税港区国家电子商务示范基地揭牌仪式上，开拓了跨境电商第一单。
万嘉集运在保税物流园区内，还打造了6000平方米的跨境电商专用仓库。精准管理到单件的WMS（一体化智能仓储）系统，适用于各种进口商品的货架组合、打包分拣线，保障国检溯源和海关实时监管需求，可以承载一日万票以上的出库量。同时，还分别在韩国、澳大利亚、荷兰、英国、美国设有海外协作仓库。
万嘉集运依托自身的物流管理经验和优势，又开通了中韩跨境转运服务专线。与此同时，“万嘉转运”跨境电商平台也于2017年正式上线运营。
该平台是万嘉集运专门为跨境电子商务业务量身打造的电商物流专线。平台成立至今，已整合了从国内接单到船公司订舱、海关申报、韩国清关以及派送整个跨境电商物流供应链全流程。
“运营一年来，平台无论从订单量，还是客户规模、类型，都明显上升，持续增长。”吴绍勇表示。
如今，万嘉集运的团队成员已经从最初的不足10人，扩大至800多人，在全国设有13家分公司，可提供国际海运、空运、铁路运输、多式联运、保税物流、仓储、跨境电商、报关、保险、包装、配送于一体的国际货运代理服务。
目前，万嘉集运的业务范围可涵盖全球1000多个沿海和内陆口岸，其中能直拼到全球150多个港口，并与物流储运有机结合。
无疑，万嘉集运的发展让人们看到了传统货代借力跨境电商浪潮，实现转型升级的可能性。
对于未来的发展，吴绍勇信心满满：“接下来，我们将继续扩大现有的平台规模和业务板块，建立跨境电商代购一站式平台服务和FBA（亚马逊代发货服务）专线业务，携更多的优质产品走出国门，以跨境物流为依托，进行全方位布局，最终打造跨境电商一体化服务系统。”
与此同时，吴绍勇还有更长远的规划。
“在互联网高度发达的时代，跨境电商都是通过互联网完成商品展示、交易、通关、支付、物流等环节。这样就需要一大批技术人才来支持整个业务链的高速运转，只有不断提高跨境电商业务水平，实现从‘能用’到‘会用’进而迈向‘巧用’的境界，抓住行业大发展的历史机遇创新发展思路，挖掘外贸进出口的蓝海。”吴绍勇说。
服务“一带一路”倡议———
从“走出去”到“走得远”
2013年，习近平总书记分别提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议，这给物流业带来了新的机遇。
在“一带一路”倡议的指引下，吴绍勇又带领企业负重爬坡、奋力开拓，将触角延伸到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、德国、俄罗斯等各国的中亚、中欧班列，积极推动与沿线国家的经济伙伴关系。
“伴随着国家‘一带一路’倡议的深入推进，我们要多式联运强劲发展，打造‘物流’纽带对接‘一带一路’建设。”吴绍勇说。而《“十三五”铁路集装箱多式联运发展规划》明确多式联运已上升为国家层级的工作。
“铁路及多式联运是万嘉集运的另一大优势领域，响应‘一带一路’倡议，我们重点布局‘丝路’起点市场；业务涉及中亚、中蒙、中俄和中欧班列。我们竭诚为客户提供由中国出口或过境中国，到中亚五国、俄罗斯、蒙古、欧洲等地的铁路运输及相关的拖车、仓储、代理进出口报关等服务，为客户提供一站式综合性物流服务。”吴绍勇介绍说。
万嘉集运积极响应“一带一路”倡议，贯彻上合峰会精神，通过走出去、请进来，进一步扩大了万嘉集运的品牌效应，加强了行业内的影响力。
吴绍勇还带领企业积极推动与沿线国家的经济伙伴关系，继成功开启“西安—汉堡”、“连云港—塔什干”铁路拼箱后，相继开通了武汉、合肥、成都等地的中欧、中亚班列，首开哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的全境拼箱、清关、派送业务。
“中欧中亚班列”是服务“一带一路”倡议的重要项目，公司借助多年积累的客户基础，积极参与全国各地的“一带一路”国际班列发展工作，组织到哈萨克斯坦等中亚地区，莫斯科等俄罗斯地区，德国、波兰等欧洲地区的出口客户积极响应号召，组织货源支持国际班列的发展；
在中欧班列上，公司在西安、郑州、武汉、合肥每周都有固定货源，现在是以上班列平台的长期重要客户；
在中亚班列上，公司在青岛、青州、郑州、西安每周都有固定货源，而且有部分货源是国家项目物资，涉及石油装备和基建等多个领域；
成功组织连云港—乌兹别克斯坦的汽车运输专列，该项目被列入中亚过境班列重点项目，长期受到连云港港务局关注与支持。
“推动物流业高质量发展，本质上是为了满足人民对美好生活的需要。通过一系列创新，让物流‘跑得快’又‘跑得省’、‘跑得好’，主动服务于消费升级、民生改善等需求，进一步提高服务质量，让老百姓拥有更多幸福感、获得感。”吴绍勇说。
（来源：人民政协报）
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