中欧“钢铁驼队”打造经贸往来重要名片

长江三角洲，湖山秀美，地杰物丰，自古就是中国最富庶的铺金绽银的“中国粮仓”，如今它仍是中国最为充满活力的经济地带。随着“一带一路”参与国合作的不断深化，所带来的效益愈发突显，沿线各国得到了实实在在的利益。截止到2018年底，中欧班列已经开行到了第五个年头，长三角铁路共开行中欧中亚班列5339列，其中欧洲方向1136列、中亚方向4203列。数字在逐渐增长，仅2018年一年，长三角铁路开行中欧、中亚班列就达到了1205列，同比增长12.9%。JPA大陆桥物流联盟

如今，“钢铁驼队”载着身披统一标识的集装箱，驾长车，踏破贺兰山缺，鸣笛呼啸，一路西去，开启新丝绸之路的友谊之旅。中国铁路助力“一带一路”，致力打造中国对外交往的重要名片。未来，中欧班列必将进一步拉动中国对外贸易，使更多的“中国制造”走出国门。现在，班列开行已经进入双向常态化新时代，开行频率稳步上升，搭载的进出口货物品类也日趋丰富，二月中旬，首列磁悬浮轨道梁定制中欧班列安全到达成都，标志着中欧班列首次成功运输大型笨重适运货物，未来，中欧班列将为沿线各国惠及更多美好的可能。JPA大陆桥物流联盟

中欧班列初步释放了亚欧陆路物流和贸易通道的潜能，促进了中国与沿线国家以及其他欧洲国家之间的经贸合作，它的运输成本只有航空1/4，与海运相比较节约时间约2/3，更高的性价比得到了越来越多国家的青睐。中国人民尝到了物美价廉的德国啤酒、波兰香肠、俄罗斯巧克力，同时，越来越多的外国友人和海外游子也通过班列品尝到了中国味道。中欧班列不仅丰富了人们的餐桌，提高人民的生活品质，而且成为“一带一路”建设的重要载体和平台，协调区域发展的有效载体。中国铁路将进一步增强使命感和责任感，服从国家利益，继续投身“一带一路”建设。JPA大陆桥物流联盟

（来源：人民网）JPA大陆桥物流联盟

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