王耕捷代表：快速打通国际大通道 服务“一带一路”建设

“我们的发展机遇来自于更好地服务和融入‘一带一路’建设，快速打通中老、中缅、中越三条国际大通道。”两会期间，全国人大代表、中国铁路昆明局集团公司总经理王耕捷接受采访时表示。QdX大陆桥物流联盟

据了解，云南每分钟有200多人选择火车出行，其中高铁100人；每天安全运输货物近35万吨；每月完成铁路建设投资20多亿元。目前，云南高铁已基本形成了1小时覆盖滇中城市群，2～5小时通达周边省会城市，8～12小时辐射珠三角、长三角和环渤海地区的高铁交通圈，加速了高铁辐射区内人员、经济流通，有力促进了云南经济社会发展和对外开放。QdX大陆桥物流联盟

然而，王耕捷在调研中了解到，尽管近年来国家不断加大中西部地区铁路建设，并在资金、政策支持上力度空前。但不容忽视的是，云南铁路路网规模小、布局偏，路网密度仅为全国平均水平的69.2%，还有7个州市不通铁路，云南对外连通五出境和服务“一带一路”建设的中老、中缅、中越等通道建设任务仍十分艰巨。QdX大陆桥物流联盟

王耕捷表示，云南加快建设面向南亚东南亚辐射中心铁路枢纽，快速打通国际大通道，服务“一带一路”建设，迫切需要国家加大建设、规划和投资力度，尽快实现内连外通，提升云南铁路服务国家“一带一路”建设、长江经济带发展、泛珠三角区域合作的能力和水平，在我国构建陆海内外联动、东西双向互济的开放格局中发挥更加积极作用。QdX大陆桥物流联盟

王耕捷介绍，云南铁路建设将从构建大通道、服务大战略的角度出发，完善枢纽和节点，把昆明建设成为面向南亚东南亚的国家区域性枢纽。2016年实施的《中长期铁路网规划》，云南省列入中长期规划的项目有重庆至昆明高铁、南昆铁路扩能改造、攀枝花至大理、蒙自至文山、临沧至清水河等16个项目，建设规模3878公里，总投资2916亿元。QdX大陆桥物流联盟

围绕加快建设面向南亚东南亚辐射中心铁路枢纽，2018年以来，王耕捷和团队密集调研、规划绘制云南铁路发展蓝图。王耕捷说，未来几年，云南将打通中老、中缅、中越三条国际大通道，打造昆明、大理“两个枢纽”及河口、瑞丽、磨憨三个口岸商贸物流园区，逐步形成以昆明为中心，滇中城市群曲靖、楚雄、玉溪1小时覆盖，大理、蒙自、文山、昭通2小时通达，丽江、保山、临沧、普洱、西双版纳3小时抵达的环省铁路三大交通服务生活圈，梯次实现2018年滇中地级市通高铁、2021年云南省经济人口大州市及旅游重点区域通达高标准铁路、2025年云南省全部州市通铁路或有铁路在建的“三通”目标。QdX大陆桥物流联盟

谈到当前的铁路建设，王耕捷饶有兴趣地说，今年，成昆铁路扩能改造工程永广铁路有望与米易至攀枝花段铁路同步开通运营，从云南昆明至攀枝花仅需2小时、至成都有望7小时左右可到达。昆（明）玉（溪）河（口）铁路将启动改造，年内开行昆明至河口的动车。未来几年，丽香铁路、玉磨铁路、大临铁路、大瑞铁路等将陆续开通运营，迪庆州、普洱市、临沧市、西双版纳州将连通全国铁路网。QdX大陆桥物流联盟

据了解，为更好地服务和融入“一带一路”建设，昆明局集团公司正积极构建昆明、大理“两个枢纽”，打造河口、瑞丽、磨憨三个口岸商贸物流园区，打通中老、中缅、中越三条国际大通道。其中，中老铁路预计2021年底开通运营，届时从云南昆明到老挝万象可实现朝发夕至。QdX大陆桥物流联盟

（来源：人民网-云南频道）QdX大陆桥物流联盟

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