多式联运畅通“一带一路”物流通道
2019-03-19 11:18:35
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“一带一路”倡议的实施,就是畅通“一带一路”沿线各国间物流通道,在相互合作中实现互利共赢。多式联运发展,不仅能够畅通物流通道,而且使“一带一路”沿线人民群众,能够共享价廉物美商品带来生活改善的成果。
3月14日《人民日报海外版》报道,据青岛多式联运海关工作人员介绍,海上货物换乘中欧班列可直达莫斯科,比海运节省30天左右;换乘“东盟快线”抵达越南河内、同登等地,比海运节省时间50%,比陆运节省费用20%。
中欧班列自2011年开行以来,开行数量逐渐增加,已经突破13000列。运输品类越来越多,涵盖机械、电子、化工、纺织、汽车、家电、医疗、食品、建材、家具、服装、文具、玩具、化妆品和农产品等上千品种。在促进沿线经济发展同时,也为沿线国家和地区企业降低物流成本,正如中外运物流山东公司工作人员给大家算了一笔账,利用海铁联运,仅仅从港口到多式联运中心,每运输一个集装箱就可节约300元,公司每年累计节约运输费用近百万元,这样为企业后续发展赢得动力和资金。
当然中欧班列开行,也提高了“一带一路”沿线人民群众生活水平,琳琅满目餐饮种类,让居民购物车更加丰富多彩。2019年春节,中欧班列是一个非常忙碌的使者。一方面扮演“年货班列”角色,将欧洲特色物产运到中国,让中国人民年夜饭餐桌更加丰盛;另一方面,将充满中国浓浓年味商品,运到欧洲及西亚各地,让更多人分享到中国年带给大家的欢乐,也更进一步体现出,中国的也是世界的。
随着中欧班列开行数量不断增加,开行频次直线提升,覆盖范围逐步扩大,中欧班列服务也在与时俱进,不断创新。通过开行不同种类班列,提供定制式服务,来满足各国不同种类物资运输需求。其中公铁、海铁等多种形式联运,不仅加快物流速度,降低物流成本,也为国际转口贸易发展提供了平台,从而为企业发展提高了活力和竞争力。
在世界一体化发展进程中,各国间、各地区间贸易量将会越来越大,尤其是电子商务快速发展,物流运输不仅要拼速度,而且还要拼运量、降低物流成本,多式联运发展将会起到助力作用。但是我们还需要加强国家间、地区间相互协作,相互衔接,让联运间手续更加简捷。在最大限度降低物流成本,让利于企业同时,多式联运还需要在“快”字上做文章,还需要开行更加多样化和个性化列车,满足中国更加开放新时代更大物流运输需求,让更多人在便捷多式联运中,有更多获得感和幸福感。
(来源:人民网)
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