实干出新彩:飞驰的“丝路” 开放的河南
2019-03-21 10:33:06
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丝路越千年,今朝更通畅。河南牢记习近平总书记2014年视察时的殷殷嘱托,通过“四条丝路”建设,打造现代国际物流枢纽,深度融入“一带一路”建设。今年全国两会期间,总书记参加河南代表团审议时,肯定了河南“四条丝路”建设,为河南对外开放未来的发展指明了方向。
坐在列车头,手握控制器。对于首趟中欧班列(郑州)司机安春磊来说,每次班列出发前,轰鸣的汽笛声都如同吹响了工作的号角。2014年5月,习近平总书记在郑州国际陆港调研时,安春磊就在现场。
中国铁路郑州局集团公司郑州机务段司机安春磊:
总书记说了一声辛苦了,当时特别高兴、特别激动。
安春磊说,总书记当时在现场一连问了好几个问题,班列在国际货运中会占到什么比例?前景怎么样?运行速度有多高?五年过去了,总书记关心的班列运行情况发生了快速的变化。
中国铁路郑州局集团公司郑州机务段司机安春磊:
当时的运行速度只有每小时80公里,现在五年过去了,现在每小时120公里,而且中间停点减少了很多,缩短了班列的运行时间,现在开到汉堡只需要15天。
五年来,安春磊和他的同事们接力长跑,亲历了这支“钢铁驼队”不断刷新的成绩单:从货去空回到满载满回,从每周“去一回一”到“去九回九”,搭载的货物也是“越来越贵”、“越来越重”。
中国铁路郑州局集团公司郑州机务段司机安春磊:
现在班列货物品种也是越来越多了,有手工制品、精密的仪器、医疗设备、纺织品等等。有时候我会带着自己的女儿去超市转的时候,然后我女儿就问:“爸爸,这些东西是不是你拉回来的?”我就说:“是,这些东西有可能就是,正好你爸爸开的那趟车拉回来的。”
去年中欧班列(郑州)共开行752班,5年时间提升了10倍,成为丝绸之路经济带上最“忙碌”的班列。目前,班列相继开通了郑州至汉堡、慕尼黑、塔什干、阿拉木图、列日、河内等6条国际线路,网络遍布24个国家126个城市。
郑州国际陆港开发建设有限公司副总经理康岩:
总书记对我们的关心和关注就是我们今后工作的动力。下一步,我们将持续不断按照总书记的嘱托,把连通境内外,辐射东中西的物流通道枢纽建设下去,并且建设得更好。让更多的中国制造通过郑州走向世界,也让更多国外商品通过中欧班列(郑州)进入到中国。
陆上丝绸之路越跑越快,空中丝绸之路也越飞越广,习近平总书记2017年在会见卢森堡首相时,明确提出,中方支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。
上午十一点,从卢森堡芬德尔国际机场启运的一批电子设备抵达郑州机场。其中大部分是郑州航空港区一家货代公司承运的货物。公司创始人孔维明两年前辞职创业,那时他便看到了郑卢双枢纽建设带来的巨大商机。
河南新起点货代公司董事长孔维明
原来我们公司3个人、4台车,发展至目前50多个人、100多台车。我个人认为,这与我们河南的对外开放,以及郑卢的双枢纽建设是分不开的,是同频共振的。
2014年开通的郑州至卢森堡国际货运航线,货运量年均增幅40%以上。瞅准商机迈出去的孔维明通过卢货航一边承接欧洲的机电产品、精密仪器等在郑州落地分拨,一边把全国各地的对欧出口高档服装、医疗设备等源源不断地输出。
河南新起点货代公司董事长孔维明
北货运区的建设完成以后,这种配套设施将更加完善,郑州航线辐射区域的国家越来越多。我们作为企业,也得到了更多的机会。
河南民航发展投资有限公司副总经理范勇
这次全国两会上面,总书记到河南团专门提到了“空中丝绸之路”,给予肯定,这对于我们相关的实践者来说是一个巨大的鼓舞,下一步我们要把空中丝绸之路拓展到全球每一个角落,通过“空中丝绸之路”把河南市场、河南经济、河南的生产要素和全球整个的体系连接起来。
飞驰的丝路,开放的河南。牢记总书记的嘱托,如今,河南跨境电商领跑全国,网上丝绸之路越来越便捷;郑州至连云港、青岛、天津的海铁联运班列陆续开通,“海上丝绸之路”越来越顺畅。四条丝路“四路并进”,“买全球、卖全球”正在成为现实。
(来源:东方今报)
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