中欧班列带来巨大的商机与红利

行驶上万公里，跨越欧亚大陆，历时18天……一列从武汉始发的中欧班列3月初的一个清晨驶抵法国里昂南部的韦尼雪货运场站，列车上满载来自中国的运动和户外用品、电子产品以及文化展出用品。中欧班列滚滚车轮上的商机与红利，惠及了中法商贸合作。72D大陆桥物流联盟

一直以来，中欧班列一直走在“一带一路”建设的最前沿，穿梭在欧亚大陆之间，成为一列醒目的“钢铁驼队”。历史上，古代丝绸之路到达的终点西欧的里昂，是中法两国贸易间一条重要的经济带。现今，中欧班列也成功再次连接了这个法国第二大城市，为里昂带来了新的机遇，也为中法贸易新添了新鲜活力，延续了中法贸易间的生命力。72D大陆桥物流联盟

中欧班列开通与2011年，开通初始全年开行量仅仅17列。现如今，在国家政策的有力支持下，2018年的开行量已然达到了6300列，到了欧洲15个国家和50多个城市，成为我国与欧洲贸易间的一条大动脉。十九大报告上指出，我国经济发展已经由高速发展转化为高质量发展，这预示着我们已经逐步融入国际贸易的舞台，中欧班列的滚滚车轮，承载了我国经济发展的趋向，为我国在国际贸易中带来巨大的商机与红利。72D大陆桥物流联盟

另一方面，民生而言，随着承运装备与技术的不断提升，中欧班列将满足更多专业需求较高的行业。比如，随着冷链物流技术的提升，不同地区的农产品、畜牧产品将有望通过中欧班列实现更大范围、更大规模的运输，这意味着我国农贸市场将得到进一步的扩大，提升底层人民的民生保障。不仅如此，法国葡萄酒传统产区勃艮第的葡萄酒协会主席表示，对中欧班列有着极其浓厚的兴趣。相信在不久的将来，中国公民能够以更低的价格购买到法国特产的葡萄酒，让法国普通酒市场能够融入更多的中国买家，使家家户户的老板姓能够在餐桌上摆上葡萄酒。72D大陆桥物流联盟

中欧班列带来的商机与红利离不开国家政策的支持和铁路技术的发展，国家重视铁路的建设是经济贸易平稳有序增长的前提和基础，相信中欧班列能在欧亚大陆上愈行愈远。72D大陆桥物流联盟

（来源：华龙网-新重庆客户端）72D大陆桥物流联盟

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