铁路货运降价降费给出惠民“大礼包”
2019-04-04 09:44:46
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自4月1日起,铁路部门下调运输服务增值税税率,中国铁路总公司决定,同步对国铁运输的整车、零担、集装箱等货物运价相应下浮,取消翻卸车作业服务费等6项杂费,降低货车延期占用费等4项收费标准,主动将减税降费效应传递给下游企业,预计每年向广大货主和企业让利约60亿元,以实际行动落实中央决策部署,支持实体经济发展。
铁路货运降价降费,广大货主和企业得到正真实惠。今年的政府工作报告明确提出,取消或降低一批铁路、港口收费。全国两会期间,全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福也曾明确表示,近年来铁路总公司连续采取一系列清理规范降低收费的措施,2017年以来已累计降费202亿元;今年将深入挖潜,进一步降低规范铁路企业收费。事实上,此次铁路货运降价降费,是继2017年以来铁路总公司连续采取一系列降费措施、累计降费200多亿元的基础上实施的又一次降费让利行动。7月1日起,铁路总公司还将采取清理铁路货运杂费、降低专用线代运营代维护服务收费、自备车检修服务收费、主动下浮铁路货物运价等措施,进一步降低铁路物流成本,让能让货主及广大消费者受益。
近年来,铁路部门坚持以市场需求为导向,认真落实各项便民举措,优化货运产品结构,提升货运服务质量。2012年,铁路推行“实货制”,一切从市场出发,满足客户需求。“实货制”系统的自动化、智能化,大大提高了办事效率。2013年,铁路总公司实施货运组织改革,推动铁路货运全面走向市场,向客户作出“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的承诺,甚至开始上门服务,为企业定制物流方案,实行“门到门”全程“一口价”收费。2015年,95306网上铁路货运平台开始投入使用,实现了网上办理,无论是大宗货物还是零担货物或者是特殊需求的货物,都可以轻松咨询、快捷办理,并且能够对货物的位置进行实时追踪。一系列便民措施,为经济社会发展提供了更好、更加可靠的运输服务保障。
多年来,铁路发展从速度到服务,从网上购票到刷脸进站,铁路部门一直在努力。而今适应市场发展需要,铁路货运降价降费既是交通强国、铁路先行的真实写照,也是践行“人民铁路为人民”服务宗旨的生动体现。
可以肯定,随着全面深化改革不断向前推进,铁路企业在惠民方面将给出更多“大礼包”,也为推动经济社会发展做出更大的贡献。
(来源:人民网)
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