中欧班列助推“一带一路”倡议不断深化
2019-04-15 09:00:15
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中欧班列运行至今已经从单一的商品变成多种产品联合输出,这种转变助推“一带一路”倡议不断深化。中国从以前的引进来近些年的走出去,耗费的时间,经历的挫折不少,中欧班列的开行,让陆上丝绸之路有了新的历史意义。
铁路运输之所以会成为轨道运输中的中坚力量,一方面是因为铁路运输的货运量大,可以成为替代空运的最佳选择。另一方面是价格优势,对比海运陆运,铁路运输速度快,成本更低。中国与欧洲市场一直以来都来往密切,但是受到交通因素的限制,很多的大宗产品从国外到国内,从国内到国外,成本不断上涨,对于企业来说成本利润也在不断下降,对于人民来说,购买成本也在不断上升。
从近几年来中欧班列的运营态势来看,这趟通往欧洲腹地的列车已然成为了不少企业发展的根基。班列运输的时间短,大大提升了企业资金流转效率,近期重庆市也开始尝试从当地发送集装箱货运班列到德国,这条子渝新欧线路也将成为中国与欧洲铁路货运的新模式。除此之外,中欧班列联动了不少电商平台,积极加快线上业务的开展,为货运传输推波助澜。
在几年前,中欧班列主要是固定车次,固定的线路运行,几年后,中欧班列的已经累计开行突破14000列。这样的数据背后呈现的是海内外企业对于市场的需求度,市场的运行是需求跟供给的博弈,现在有了政策的支持,加上轨道交通的铺设,软件硬件都已经具备,不管是中国企业还是欧洲的企业,中欧班列都是一个经济发展的生命线。
从哲学的角度来说,经济是基础,政治是经济的反应,政治也可以对经济起反作用。中欧班列并不仅仅是经济运输线,更是带有政治任务的,在这条经济线上,促进沿线经济发展的同时,也可以促进中西方的文化交流,密切双方的友好建交。铁路建设从本质上来说是为了经济发展,但是时代赋予了其更深层次的历史内涵,中欧班列的运行赋予了“一带一路”全新的历史意义。
国际环境下国与国之间的竞争是以经济为基础的综合国力竞争,迄今为止,中国身为最大的发展中国家,积极扶持周边国家的发展。中欧班列带来的是双方的共赢,打通商品运输的节点,让中国与欧洲联系更为紧密,经济往来更为频繁,这条铁路线是铁路史上浓墨重彩的一笔,也是一个时代跨越,更是中国外交上的一个新篇章,相信今后在这条铁路线上还会有更多的惊喜出现。
(来源:渝新欧)
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