让利降费 彰显铁路货运服务“以人为本”

继4月1日铁路货运降价降费、让利60亿元后，记者今日从中国铁路总公司获悉，自5月31日起，铁路部门将降低铁路专用线(含专用铁路)代运营代维护、自备机车货车检修服务收费，预计每年向广大货主和企业让利约9.4亿元，进一步降低社会物流成本，支持实体经济发展。58a大陆桥物流联盟

铁路货运作为现代运输的主要形式之一，对国计民生的影响深刻而细润，这不仅表现在铁路对国民经济的重要支撑，在向现代化物流企业转型升级的过程中，铁路货运社会服务的本质属性也是愈加凸显。笔者认为，铁路货运部门持续让利降费，着重强调了铁路货运 “以人为本”的服务理念。58a大陆桥物流联盟

从受惠主体上说，铁路货运部门让利降费首先利好的是广大货主和企业主。货主和企业主是货运业务参与者，也是实体经济的拥有者。近日，在国家发改委等发布的《关于做好2019年降成本重点工作的通知》的一文中，明确要求各部门要降低全社会各类营商成本，有效减轻企业负担。此时铁路货运部门在四月、五月连续降低运费与服务费，正是在响应国家支持实体经济发展的要求。58a大陆桥物流联盟

另一方面在美国单方面挑起贸易战的背景下，国内实体经济也受到不同程度的影响，特别是具有全球性物流服务需求的对外贸易公司、国际货运代理公司、国际产业公司运输需求出现波动，铁路货运部门根据市场需求调整运费、服务费无疑为他们雪中送炭。58a大陆桥物流联盟

从运输主业上分析，铁路货运的主要运输品类是大宗货物，铁路货运部门让利提质，会进一步吸引了大宗货源“公转铁”，这有利促进国家运输结构的优化与社会总物流成本的降低。2019年是国家《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》的攻坚之年，《计划》明确指出，要以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，推进大宗货物运输“公转铁”。无论是站在需求匹配度的角度还是绿色环保的角度，铁路货运模块化作业方式与大规模集装化运输模式，都是大宗货物运输最合适的选择。铁路货运部门通过降费提质加强自身运力资源优势吸引不适合汽运的大宗货物，这是铁路在满足运输市场需求的同时对社会责任的担当。58a大陆桥物流联盟

在货改稳步推进的进程中，我们看到铁路货运服务 “以人为本”的内在精神，这源自对市场的尊重，立足于对社会责任的担当，又落实在对国计民生的关切。58a大陆桥物流联盟

（来源：华龙网-新重庆客户端）58a大陆桥物流联盟

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