数年积累，中欧班列后劲井喷而出

2014年成都青白江区，由于产业结构转型升级，两家最大的工业企业被相继关停，大量员工下岗，城镇登记失业率从3%迅速攀升到9%以上。到2018年底，青白江区登记失业率仅2.2%。这个数字是如何实现的呢?答案是四个字--中欧班列。(央视7月1日)kBV大陆桥物流联盟

近年来，提起中欧班列这个词，国人不再陌生，脑海中会浮现出这样的画面：一趟趟列车整装待发，汽笛声响，飞驰在欧亚的大陆上，为两地人民带去琳琅满目的货品。经过数年的发展，中欧班列正按照“一带一部”伟大设想系统完善地推进。我国幅员辽阔，物产丰富，中欧班列更是因地制宜，“三条通道”“五个口岸”，开花遍地。kBV大陆桥物流联盟

飞驰的列车意味着转瞬即逝的机遇，成都青白江区抓住机遇，建立起全国唯一一个依托铁路港而独立成片的自贸区，大力发展新兴产业，拉动地区就业。直观上，中欧班列为国民带来了迪拜的椰枣、德国的香肠，丰富了物质生活，实际上，中欧班列所带来的“后劲”才是最深刻、最重要的影响。所谓“后劲”，表现在两个方面：拉动就业和人才素质。kBV大陆桥物流联盟

新兴产业如雨后春笋，推动地区经济结构转型升级。青白江区作为成都中欧班列的始发地，得天独厚。5年来，依托这些独特的资源，相继打造现代物流、国际贸易、保税加工三大临港产业，新兴企业纷纷到来，为地区提供了大量的就业岗位。该地支柱企业从当初的劳动力密集的钢铁企业，转变为环保、现代化的物流、国贸企业，不仅提高了就业岗位的数量和质量，还对该地区经济进行了重组升级，走向绿色清洁。短短四年，失业率从9.9%降至2%，这便是中欧班列所来的“后劲”，铁路港的发展从根本上推动地区经济转型，产业结构优化升级，从而创造出大量的就业机会。kBV大陆桥物流联盟

产业发展提出新要求，劳动力素质自主提高。科教兴国，人才强国。 我国劳动力素质整体不高也是制约经济发展的短板之一。以前的青白江区主要以劳动力密集型产业主导，对劳动力素质要求不高。经济结构的转型，新兴产业蓬勃发展，为当地带来了大量就业机会的同时也提出了挑战。大浪淘沙，只有适应环境的人才能站稳脚跟。为了更好的生活，郁楠烽从攀成钢的库房管理员，成为保税区仓库供应链服务公司的员工。截然不同的管理模式，鞭策着他开始主动学习。通过较长时间刻苦学习，郁楠烽改变了自己，提高了自身的素质和能力，最终成为企业发展部经理，月薪达到1万元左右。kBV大陆桥物流联盟

厚积薄发，砥砺前行。铁路部门以扎实稳健的步伐走好中欧班列的每一步，数年如一日的兢兢业业，一列列飞驰的列车，为我国的区域经济发展带来了井喷式效果，从拉动就业和人才素质两方面源源不断的提供“后劲”。kBV大陆桥物流联盟

（来源：中国山东网）kBV大陆桥物流联盟

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