外贸班列顺利开行期待带动区域经济发展
2019-09-02 09:12:30
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8月20日21时33分,牡丹江地区3家企业的1320多吨货物被装入51个集装箱中,编组到26002次货物列车上。至此,首列牡丹江至大连外贸班列顺利开行,从牡丹江站奔赴大连港,再乘船远赴韩国、日本、俄罗斯等8个国家和地区。
2017年8月,中国远洋海运集团有限公司与中国铁路总公司签署战略合作协议,共同打造全程物流生态体系。中国远洋海运集团的子公司中远海运集装箱运输有限公司主动对接牡丹江车务段和牡丹江华晟国运物流中心内陆港,商讨开行牡丹江至大连外贸班列事宜。
本条外贸班列的开通以及常态化开行,为“丹江造”走出去搭建了新通道,越来越多的东北土特产品将通过这条通道运往世界各地,促进黑龙江省、牡丹江市对外贸易的不断发展。对企业而言,则可获得降低外贸货物运输成本、提升物流效率等利好。
每周1列的外贸班列,将原来三四天到港的时间压缩到现在的24小时到港,满足班轮集港时限要求,实现了铁路运输与海运无缝对接。班列具有“固定装车定点、固定运营路线、固定的车次、固定的到发时间、固定的运输定价”五大特点,实现铁路运输与海运无缝对接,其运输时间由原来的3—4天缩短至24小时以内到达大连港,且运费降低10%左右。同时通过外贸班列运输货物,可为外贸企业提供便捷优惠的物流通道、报关报检一单式等各项服务。
外贸班列迎来“爆发式”发展。车轮隆隆作响,外贸班列的开行既是铁路部门履行国企担当积极融入“一带一路”建设的重大突破,也是促进本土企业与“一带一路”沿线国家经贸合作升级,“引进来+走出去”的全方位格局助力丹江经济发展驶入“快车道”。 初步估算,到年底,牡丹江至大连外贸班列将发送超1200个集装箱,给铁路带来逾200万元的运输收入。这不但给铁路增加了收入,也带动了区域经济,期待百姓生活得到更大的改善。
(来源:华龙网-新重庆客户端)
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