“中欧班列”在新时代康庄大道上稳步前进

据媒体报道：近日，编组50辆、满载武汉及珠三角、长三角地区企业生产的电子元器件、机电产品、服装鞋帽、日用品等的X8015/6次列车，从武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站安全开出，这是今年该站开出的第109列中欧班列。也是自2012年10月24日首开中欧班列（武汉）以来的第679列班列。SET大陆桥物流联盟

稳扎稳打，以服务质量带动效益不断增长。现如今已有近60个城市在开行中欧班列，在市场容量有限的情况下，线路的增加必将使得竞争加剧，如何在有限的市场去“深耕”“发掘”潜在资然，武汉作为第二个开通班列城市的，铁路部门始终坚持一步一个脚印，以质量求效益。随着“中欧班列”开行情况日趋向好，各地企业纷纷寻求合作，面对复杂的货源和运输限制条件，铁路部门迅速转变服务模式，以客户需求为导向，相继开通了定制专列、公共班列、零散发运和拼箱业务，结合区位优势相继开通“汉十欧”班列、“满汉”等班列为每趟开出的中欧班列重载率增加含金量，搭建起了“一主多辅、多点直达”的跨境物流服务网络。改变固有套路和模式，不仅满足了市场需求，也为中欧班列高质量开行扩大了“朋友圈”。SET大陆桥物流联盟

稳中求进，以提升综合实力保障国家名片越走越远。吴家山车站作为湖北省内“中欧班列”唯一编组始发站，从2010建站初期的五等小站到现如今三等大站的发展，也不过用了短短3年时间，大规模的升级改造，让车站从内到外大变样，也让铁路内部体系综合实力形成巨大跨越。随着“一带一路”战略全面铺开，一大批扶持政策纷纷落地，湖北省全面推进武汉国家商贸物流中心建设，东西湖综合物流园成为首批国家级示范物流基地，使得武汉正逐渐成为中部乃至全国的货物集散地，货物从四面八方汇集至此的同时，也为“中欧班列”长期稳定运行提供了持续货源不断的决定性条件，更为汉企走出国门，奔向世界搭建了桥梁。现如今“中欧班列”不仅是世界看中国的名片，也让武汉成为世界看中国的窗口，它不但将优质的货物运送到欧洲，更将一个充满发展与活力的武汉展现在世人面前。SET大陆桥物流联盟

回顾中欧班列（武汉）开行7年里历程，开行量从无到有、影响力从小到大。铁路部门在运营质量上快速提升，在服务品质上不断创新，在品牌效应上全面扩大,已成国铁集团在“一带一路”倡议下引导中外跨境运输和商贸的一张靓丽名片。我们有理由相信，“中欧班列”的发展前景和趋势只会越来越好，在新时代的康庄大道上继续前进。SET大陆桥物流联盟

（来源：汉网）SET大陆桥物流联盟

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