一带一路江苏风：屹立交汇点 共推互联互通
2019-09-10 10:28:07
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五年多来，承载着中哈两国领导人共同期待的中哈物流基地，通过打造中哈亚欧国际通道物流节点“双枢纽”，构建多式联运网络体系，成为“一带一路”倡议与各国发展战略对接、优势互补的合作样板。
这里是连云港中哈国际物流基地，三台龙门吊正在同时作业，将集装箱装运到这辆即将驶往哈萨克斯坦境内的中欧班列上，您顺着我手指的方向看，每个龙门吊上都装有摄像头，一共24个摄像头，一个工人师傅就可以通过这些摄像头同时调动三台龙门吊，这是今年年初中哈国际物流基地刚刚投入使用的全球首个铁路场站自动化装卸系统。这套系统的使用，可以满足一天最少装卸四列中欧班列的运输需求。
班列缓缓启动的同时，4600公里外的哈萨克斯坦境内的无水港，也同步接收到列车动态、集装箱数量、货物种类等所有实时信息。
连云港电子口岸信息发展有限公司 项目经理 李秀鹏
在第一时间将我们连云港发运班列的信息，及时地推送给无水港，对生产有个提前的准备，可以提高作业效率，运输的安全性及全程的可追踪性。
哈萨克斯坦欧亚资源物流公司总裁 开普朗
现在中欧班列的运行时间节省了10%到15%，大大提高了效率，连云港为我们打开了通往中亚的大门，增加了我们在市场上的竞争力。
从一带一路倡议提出后的首个实体项目落地，到与哈萨克斯坦无水港信息共享的“数字丝绸之路”建设，中哈物流基地作为中哈两国政策沟通，谋求发展最大公约数的载体，从建立之初，就举世瞩目。通过两次视频连线，中哈两国元首见证着这里点点滴滴的变化。
2014年5月，在中哈两国领导人的共同见证下，中哈连云港物流项目正式投产运营。
目前，从连云港中哈国际物流基地发出的跨境班列已经覆盖中亚五国的200多个站点，并延伸到中东和欧洲国家，连云港港区也已经与160多个国家的港口建立联系，开创欧亚大陆海陆联运的合作新模式。
连云港港口控股集团董事长丁锐
我们将按照枢纽港、产业港、物流港、贸易港的定位，加强航线的布局，加强货源的增揽，促进海铁联运、海河联运和中欧班列的协同发展，力争到2020年，形成一批标杆示范项目，担当起江苏对外开放，连云港港口的责任使命。
环里海国际运输线路联盟总秘书长 哈宝山 姆拉特维奇
一带一路的影响在经济贸易，运输货运上面都有提高，不光是中国和哈萨克斯坦的货运提高，也会影响其他国家，包括一些欧洲国家陆续提高。
“一带一路”倡议提出近六年来，“路”的旅程上火车长鸣，“带”的航线上轮船繁忙。屹立在交汇点上的江苏，放大向东开放优势，做好向西开放文章，拓展对内对外开放的新空间。连云港远洋干线通达非洲，日韩等6条近洋航线激活东南亚经济圈；
2018年，全省9家运输机场航空口岸全部开放，5000万人次经由江苏飞赴世界20个国家和地区；
2018年，首船来自俄罗斯亚马尔的天然气运抵南通启东，“冰上丝绸之路”增添江苏地标；
2018年，1094列中欧中亚班列从江苏出发，“连新亚”“宁新亚”“苏满欧”、徐州至塔什干等线路“品牌闪亮”，载着“中国制造”走出去，带着全球商品返回来，江苏正在构建的陆海空铁“四位一体”的综合交通运输体系，助力全球资源在“一带一路”大通道上自由流动。
（来源：宁夏广电新闻中心）
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