合肥中欧班列今年已发运300列 累计服务安徽省400多家企业
2019-09-29 09:37:30
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9月27日上午,随着一声鸣笛,一辆满载货物的集装箱专列从合肥货运北站物流基地开出,它将北经阿拉山口口岸,通往德国杜塞尔多夫,这是合肥2019年开出的第300列中欧班列。江淮晨报记者从现场获悉,目前,合肥中欧班列已累计服务安徽省400多家企业,帮助更多“安徽造”高效通往世界。
2019年合肥中欧班列
累计发送量达300列
该列车所运行的路线,是今年4月7日,合肥国际陆港在国内首开的合肥北至德国杜塞尔多夫(诺伊斯多式联运站)线路,全程运输里程11000多公里,运输时长16天左右。此次列车的主要发运货物有众多“安徽造”,包括阳光电源的光伏并网逆变器、合肥通威太阳能的太阳能组件、普尔德医疗的医疗器械、合肥恒信的汽车配件、宣城涌诚机械的机器人配件等,运送总货值达7899912.13美元。
据合肥市产投集团副总经理沈校根介绍,自2014年,合肥~阿拉木图中欧班列首发以来,合肥中欧班列从无到有,快速发展。近两年,更是呈现加速成长的态势。2018年,合肥中欧班列共发运182列,超出前四年发运总和。而随着9月27日该列车的发出,2019年,合肥中欧班列已累计发运300列。
累计服务安徽省400多家企业
除了在发运数量上不断增长,从2014年首发至今,合肥中欧班列还有着怎么样的成长?沈校根介绍,一方面,合肥中欧班列的运货规模不断增强,2019年1至9月,合肥中欧班列完成货物吞吐量2.6万箱,36万吨,实现进出口贸易额96亿元;累计发运6万箱,76万吨,实现进出口贸易额250亿元,在全国62个开通班列的城市中排名第7,位列长三角首位。
同时,发送货物种类逐渐丰富,从前期的服装、工艺制品等轻工业产品,到合肥本地制造的冰箱、洗衣机等白色家电,江淮汽车、奇瑞汽车、太阳能光伏、机器人等高科技产品。目前,中欧班列已累计服务安徽省内企业400余家,为“安徽造”“合肥造”产品出口构建了快捷、高效的货运通道。
此外,在发送频次上,中欧班列从开行前期每月一列,到目前每周4至5列。线路上也实现了不断开拓,现已新增合肥至德国汉堡、杜伊斯堡、杜塞尔多夫,至波兰的罗兹、马拉舍维奇,至乌兹别克斯坦的塔什干等点对点直达7个国家、18个节点城市。值得一提的是,合肥到赫尔辛基、杜塞尔多夫是全国首发。
1至8月合肥海关出口通关时效
全国第一
合肥海关副关长丁艺宏介绍,为适应合肥中欧班列业务快速发展的需要,今年7月,合肥北站海关监管作业场所已整改扩建完成,通过验收。同时,持续提升通关效率、促进贸易便利。
“今年1至8月,合肥海关进出口海关通关时间分别为3.25小时、0.16小时,时效排名全国第4和第1位。”丁艺宏说。
(来源:江淮晨报)
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