点到点的新模式运输：中欧班列进入一个全新的局面

就在近日，运载着南京周边企业生产的机械零配件和小家电的货物列车从南京的货运中心出发了，这是首趟从南京到莫斯科点到点的中欧班列，从南京开始运输到满洲里出境，在俄铁后贝加尔站换装，再经过俄罗斯远东铁路的运输，最终到达莫斯科。是一次全新的点到点的运输模式，而对于这样的新模式，笔者发表一下自己的看法。tEJ大陆桥物流联盟

笔者认为，这样点到点的模式能够节约不少的时间。在以前，传统的中欧班列所运输的时间还是相对比较长的，而现在，有了这样的新模式开启之后，能够在换装的时间上以及整理作业的时间上节省下比之前少五分之一的时间。俗话说，时间就是金钱，这样能够更多的满足用户的需求，比如说有的时候需要急需运输的货物的时候，不需要面临更多的困境，也能够更好的完成接下来的规划。所以说是时间上的节约，不如说挽回了更多的资金。tEJ大陆桥物流联盟

其次，这样点到点的模式有利于形成新的市场竞争力。虽说这些年来，中欧班列的存在的确给我们国家以及沿线国家很多的收益。但是也不得不说在这其中依旧存在着许多的问题，就比如说有的国家因为铁路的老化等等导致了运行的速度降低，也或者是因为换装的设备太少，导致难以跟上每个国家的使用需求，以至于很多的线路只能靠着低价运送来周转运营。总之问题是比较多的，而开启了这样点到点的新模式之后，就能够很好的解决这样的难题，因为有了更多的优势才能够形成一个新的市场竞争力。tEJ大陆桥物流联盟

最后，这样点到点的模式营造了货运全新的一个局面。对于铁路部门来说，这无疑是一种新的尝试，为什么会有所尝试，那就是之前的还不够好，就比如我们上面说到的存在的一些缺点，所以就采取了一种新的方式。事实上，这样的改变也确实是打开了货运的一个全新局面，这是一种进步，同样，也能够让未来国家与国家之间的货运线路有一个更好的发展基础，到时候在运用起来就要熟悉很多了。tEJ大陆桥物流联盟

总的来说，这一次点到点的新模式运输是符合我们现在社会状态的一种新的运输模式，也给货运的运输现状带来了一定的改善。最后，笔者希望今后，中欧班列能够在不断的改善中带给各个国家更多的益处！tEJ大陆桥物流联盟

（来源：华龙网-新重庆客户端）tEJ大陆桥物流联盟

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