中欧班列,助推中国经济高质量发展
2019-11-26 08:48:38
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截至10月底,中国已与137个国家和30个国际组织签署197份“一带一路”合作文件,中老铁路、中泰铁路、雅万高铁、匈塞铁路等扎实推进,瓜达尔港、汉班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港等项目进展顺利。到10月底,中欧班列累计开行数量已近2万列。今年1至9月,我国对沿线国家合计进出口约9500亿美元,对沿线国家非金融类直接投资超100亿美元。(11.16日人民日报)
今天的中国,既是世界工厂,也是世界市场。川流不息的“钢铁驼队”载着人民希望走向国际,又拉着全球商品回来。越来越多有眼光的商人,意识到国际铁路运输的优势:时效更高、周转更快。
随着“一带一路”建设的发展,通过中欧班列运输的货物种类正不断丰富,货物品种已由最开始的工程机械,逐步扩展到服装、快消品、电子设备、粮食、汽车等全品类,人民的选择越来越多,幸福指数也在不断攀升。
随着大运能、快速度的铁路运输大规模建设,内陆国家与地区逐步缩短了同沿海港口之间的空间距离,获得了宝贵的发展机会。而这一切,中欧班列功不可没。
目前,中欧班列可通过海铁联运构建起横跨亚欧的物流新通道,让“海丝”与“陆丝”进行完美对接。中欧班列在开行密度在不断增加,覆盖范围越来越广,在拉动内陆城市向外经济发展的同时,也带动了海铁联运的发展,中国使用“铁—海—铁”多式联运的方式,开辟了一条辐射范围更广的运输通道。
中欧班列海铁联运通过海运集结邻国的货物以及枢纽地区周边的货物,再通过中欧班列运往欧洲,进一步释放了亚洲陆路物流和贸易通道的潜能,促进了中国与沿线国家和其他欧洲国家的经贸合作。
开放,合作,共赢,我们搭乘中欧班列的快车,扬我大国风范,走在世界前列,为祖国经济高质量发展做出贡献。
(来源:渝新欧)
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