中欧班列擦亮国际物流“新名片”
2019-12-27 08:52:34
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2019年1月至11月,中欧班列共开行7469列,同比增长33%,通达欧洲18个国家55个城市,国际物流品牌愈来愈闪亮。
2019年3月7日,满载着电路板组装模块、光伏并网逆变器等货物的中欧班列,由我国合肥市开往德国西部鲁尔区重要工业城市杜伊斯堡。这是继汉堡之后,合肥通往德国的又一条中欧班列线路。值得关注的是,杜伊斯堡是中欧班列线路最多、运量最大、货值最高的重要节点,2014年往返杜伊斯堡的中欧班列每周只有3列,2019年这个数字已达到每周30列。
近年来,中欧班列发展迅猛,“朋友圈”不断扩大。在我国南北丝绸之路的起点成都和西安,西安至土耳其安卡拉至捷克布拉格、成都至卢森堡等中欧班列线路开通的捷报频传。其中,西安至安卡拉至布拉格线路开通标志着中欧班列西线南部通道首次全程贯通,为中欧之间物流运输带来更多选择。
与往年相比,2019年,中欧班列的回程货物品类更多。俄罗斯的木材、德国的厨具、白俄罗斯的肉制品、荷兰的奶粉等众多进口商品不断亮相国内,为国内消费者提供更多购买选择。令人欣喜的是,2019年,青藏高原也首次迎来中欧班列。12月13日,载有60个集装箱木材的中欧班列顺利抵达青藏高原双寨站,这是青海省首次迎来的整列进口中欧班列,打通了青藏高原至俄罗斯城市的物流大通道。
随着国际物流需求的增多,中欧班列势必越开越多,给沿线国家带来发展”利好“的同时,也将面临着挑战。铁路系统应紧抓契机,优化运输模式,压缩运营成本,拓展国际联运市场,满足市场需求,把“中欧班列”名列擦的更亮。
(来源:汉网)
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