“硬核” 中欧班列让“一带一路”更加绚烂多彩

新冠肺炎疫情发生以来，我国各行业遭受了不同程度的冲击，国际运输也受到了一定影响。在此背景下，超9成中欧班列复开的“硬核”成绩单分外亮眼。数据显示，截至2月底，中欧班列今年已开行1132列，同比增长6%，重箱率保持高位，去回程基本平衡。v5v大陆桥物流联盟

当前形势下，交通运输率先复工不仅加强了防疫救援物资保障，而且对经济发展形成有效支撑。全国多地中欧班列陆续复工后，主动承担防疫等物资运输任务，缓解了航空、公路等因疫情防控需要停开或者减少开行造成的供需矛盾。而且铁路运输具有时效快、全天候、分段运输等独特优势，相比海运能更快地把救援防疫物资运输到全国各地乃至“一带一路”沿线国家，确保运输不停轮，服务不打烊，最大限度地做到应运尽运，有效地保障境内外物资快捷便利通道，大幅度缓解部分地区物资供需矛盾，发挥着交通运输的重要力量。v5v大陆桥物流联盟

铁路还是我国拉动内需、促进增长的重要动力，一直扮演着推动我国经济社会长期稳定发展的“先行官”角色。在高效运送疫情防控物资的基础上，铁路部门主动与各级地方政府、上下游企业联系，了解复工复产安排和物流需求。对外，中欧班列的逆势复开，也向世界表明中国有能力战胜疫情，更有信心与世界各国一道在互惠互利中实现经济共赢发展，也折射出中国经济的韧性及恢复生产的决心。v5v大陆桥物流联盟

疫情挡不住中国开放发展、稳步前行的铿锵步伐。作为中国产品“走出去”的黄金通道，中欧班列为恢复生产注入了“活力”，农产品、服装首饰、电子产品、仪器配件、家用电器等，源源不断从中国各个城市输送至欧洲。与此同时，更多国外优质产品通过中欧班列“引进来”，更好地满足了国内人民群众多样化的消费需求。v5v大陆桥物流联盟

“逆行者”是新冠肺炎疫情期间一个鼓舞人心的词汇。当前，战“疫”已经到了最吃劲的关键阶段，中欧班列逆“疫”复工，不仅是中国勇于担当、顽强抗疫的一个缩影，更传递出战“疫”必胜的中国信心。v5v大陆桥物流联盟

盼风雨过去，迎春暖花开。守望相助，携手前行，中国愿与各方继续推动“一带一路”高质量发展。风雨过后，春暖花开，“一带一路”百花园将更加绚烂多彩。v5v大陆桥物流联盟

（来源：经济日报）v5v大陆桥物流联盟

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