中欧班列：疫情之下的“宠儿”

4月14日上午10时18分，搭载着26万件防疫物资的连云港中欧班列缓缓驶出中哈物流基地，车厢上“‘一带一路’守望相助 上合同心”的红色横幅随风飘动，将连云港的温暖与牵挂，带向了万里之外的异国友邻；当地时间14日，一列始发自武汉的中欧班列抵达德国杜伊斯堡，与此同时，从重庆至立陶宛维尔纽斯的中欧班列（渝新欧）“中国邮政号”和从义乌出发的“义新欧中国邮政号”首发列车也先后抵达欧洲……RWr大陆桥物流联盟

在新冠肺炎疫情蔓延的寒潮里，中欧班列冲破疫魔阴霾，横穿亚欧大陆，给欧洲载来的不仅是急需的抗疫物资，更是来自东方的温暖与关爱，为中欧携手抗疫增添信心与力量。RWr大陆桥物流联盟

逆势增长RWr大陆桥物流联盟

开行数发送量双增长RWr大陆桥物流联盟

翻看中欧班列“一季报”，浓浓春意扑面而来。RWr大陆桥物流联盟

4月14日上午，国新办举行2020年一季度进出口情况发布会。海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍了我国与“一带一路”沿线国家一季度外贸进出口的情况。他说，相关数据都充分说明，我国与“一带一路”沿线国家经济互补性强，外贸发展空间广阔，共建“一带一路”对于推动市场多元化和稳定我国外贸基本盘具有重要意义。RWr大陆桥物流联盟

今年一季度，我国与“一带一路”沿线国家合计进出口2.07万亿元，同比增长3.2%，高出我国外贸增速9.6个百分点，占比达到31.4%，比重超过3成。其中，出口1.1万亿元，下降1.8%；进口9654.4亿元，增长9.6%。RWr大陆桥物流联盟

从运输方式看，以航空运输和铁路运输方式进出口分别增长21.5%和14%。值得关注的是，中欧班列助力疫情下我国对沿线国家进出口，据中国国家铁路集团有限公司数据，今年一季度，中欧班列共开行了1941列，同比增长15%，有力保障了疫情时期我国对沿线国家的进出口贸易。RWr大陆桥物流联盟

忙碌的场站，堆积的货物，穿梭的列车……随着我国疫情防控形势持续向好，越来越多的企业陆续复工复产，中欧班列跑出一条引人注目的“加速曲线”，正在不断释放经济社会全面复苏的积极信号。RWr大陆桥物流联盟

4月8日，满载50集装箱太阳能板的75019次列车从西安新筑车站驶出，一路向西，驶往西班牙巴塞罗那，全程约12000公里，这是首次开行西安—巴塞罗那中欧班列。截至4月7日，今年共计开行中欧班列（西安）736列，同比增长144%。其中，3月30日，中欧班列（西安）开行达13列，创单日开行历史新高。RWr大陆桥物流联盟

同一天，一列满载通讯配件、热水器、服装等货物的中欧班列缓缓驶出满洲里站，前往俄罗斯、白俄罗斯等地，这是开年以来，经满洲里站出境的第375列中欧班列。今年一季度，经满洲里站出入境的中欧班列达591列、52947标箱，同比增加44列、3676标箱。RWr大陆桥物流联盟

目前，西安、重庆、成都、郑州、义乌、苏州等主要班列开行城市均已恢复去程运输，中欧班列开行数量和货物发送量稳步增长，成为进出口贸易的“黄金通道”。RWr大陆桥物流联盟

从累计数据看，一季度中欧班列开行了1941列，发送货物17.4万标箱，分别增长15%和18%，其增速相对于受疫情影响的海运和空运，可谓是华丽的逆袭。RWr大陆桥物流联盟

“一季度中欧班列多条线路出现逆势增长，是我国疫情防控态势持续向好，经济生产秩序逐步平稳恢复的重要体现，这也表明我国作为全球制造中心的作用仍在延续，外贸发展长期向好的趋势没有改变，有效提振了外贸外资对中国市场的信心。”北京师范大学“一带一路”研究院院长胡必亮分析称，逆势增长的中欧班列，一方面确保了外贸货运进出口通道畅通，另一方面也为沿途各地外资企业生产原料和防疫物资的科学调配提供了运输保障。RWr大陆桥物流联盟

加速转型RWr大陆桥物流联盟

在竞争中变化RWr大陆桥物流联盟

中欧班列对有效应对疫情、稳定进出口贸易、有序恢复生产生活秩序发挥了重要作用。同时，“疫情期间，中欧班列的开行得到了客户的认可，为中欧班列市场化运营创造了契机。”成都国际铁路港投资集团副总经理张倞表示。RWr大陆桥物流联盟

一直以来，中欧班列运营严重依赖地方财政补贴，地方补贴对中欧班列市场培育发挥重要作用，但同时补贴也带来班列公司之间的恶性竞争。因此要求中欧班列降低或者取消补贴的呼声渐起。张倞表示，大家都意识到必须向市场化转型。RWr大陆桥物流联盟

“大量货源在疫情期间转移到中欧班列，虽然有些货物最终会回归海运，但是我们可以选择更多的适铁品类发展。”张倞表示，现在一些客户已经认可了运费涨价，通过中欧班列运输，节省了时间，更节省了资金成本。RWr大陆桥物流联盟

中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理所所长王国文表示，市场化是一个必然趋势。经过几年的市场培育，主要铁路港已经实现了进出平衡，甚至进大于出。现在重载率上来了，进出平衡，班列运营越来越接近经济可行，而且供应链时间要素超越了运费的要求。RWr大陆桥物流联盟

不仅如此，王国文还表示，现在中欧班列大力推进运贸结合，不仅是运输，也做贸易，拓展了商业模式，这样可以通过贸易赚来的钱补运输，使得运费下降，在这些情况下，政府完全放手的条件越来越成熟。RWr大陆桥物流联盟

而且中欧班列的格局也在竞争中变化。中国集装箱行业协会项目总监郝攀峰表示，财政补贴逐步退坡，中欧班列的集中度会进一步提升，将会形成二八原则，即中欧班列运营的前八大公司运量将占到全部中欧班列运量的80%以上，这是一个趋势。RWr大陆桥物流联盟

3月17日，推动成渝地区双城经济圈建设四川重庆党政联席会议举行第一次会议，部署共同落实成渝地区双城经济圈建设重点工作。作为“一带一路”和内陆开放的重要平台，中欧班列就自然成为成渝两地合作的重要内容。RWr大陆桥物流联盟

目前，成渝两地中欧班列开行数量、质量均为国内第一梯队。在西部陆海新通道方面，双方也同样都是始发站，并覆盖了多种物流组织方式。张倞透露，双方已经在探讨深入合作的方案。RWr大陆桥物流联盟

3月4日，成渝两地铁路物流枢纽举行会议，双方展开深入探讨，涉及通道优势互补、海外资源共建、区域协作分工、自贸试验区改革共创、信息数据互认、口岸开放共享、人才共用共育等方面，以提升两地枢纽联通水平，联合打造西部对外开放合作的新标杆。RWr大陆桥物流联盟

“战疫”中成长RWr大陆桥物流联盟

探路高质量发展RWr大陆桥物流联盟

当前，我国疫情防控形势持续向好，但境外疫情蔓延依然严峻，为我国经济增添了很大的不确定性和风险。中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才认为，除对我国防疫物资需求外，其他外贸产品会受到比较严重的负面影响，这一风险需要特别注意。RWr大陆桥物流联盟

4月3日，商务部印发《进一步发挥中欧班列作用应对新冠肺炎疫情做好稳外贸稳外资促消费工作的通知》，要求将中欧班列自身优势与当前稳外贸稳外资促消费工作相结合，将当前应对疫情临时性举措和长远推动中欧班列高质量发展相结合，更好地服务经济社会发展大局。RWr大陆桥物流联盟

中欧班列（苏州）已开始进行探索，比如，高效调配优质资源，全力扩大苏州本地货源比例，帮助本地企业降低物流成本；全面优化运输路线，谋划开行东南亚（苏州—越南）班列；深入挖掘回程货源，努力实现双向均衡运输，将通过高质量运营江苏（苏州）国际铁路物流中心和中欧班列，为苏州企业更好地融入全球产业链、供应链、价值链提供更加优质快捷高效的服务。RWr大陆桥物流联盟

“谁拥有更多的货源，谁就有可能在市场化的竞争中占据主动权。”胡必亮认为，推动中欧班列向高质量发展，要从单一的通道经济向带动综合产业布局与产业链的延伸方面扩展。RWr大陆桥物流联盟

在疫情全球蔓延的大背景下，胡必亮认为，中欧班列恢复常态化运营对稳外贸稳外资促消费具有明显支撑作用，能够为我国与沿线国家的产业链合作、经济互通提供重要保障，因此，要更为有序引导和规划中欧班列运营，在抗疫合作、产能联结、市场互通、城市交往等方面大有可为。RWr大陆桥物流联盟

“应指导企业充分利用全国通关一体化、中欧班列舱单归并等便利化举措，降低企业物流成本，促进中欧班列多式联运业务发展，提升运行效率和通关便利化水平。”商务部研究院国际市场研究所副所长白明表示。RWr大陆桥物流联盟

据悉，下一步，商务部还将加大对中欧班列的支持力度，加强货源的组织引导，利用中欧班列优先保障对欧洲出口医疗和生活物资，并支持加工贸易和外贸新业态新模式发展。RWr大陆桥物流联盟

在新业态方面，商务部此前发布的通知明确，鼓励中欧班列与有意愿的跨境电商企业开展商业合作，在综合保税区内集成质量检测、保税仓储等服务，鼓励发展冷链物流，进口肉类、蔬菜、水果和奶制品等。RWr大陆桥物流联盟

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首趟中欧班列（武汉）抵达德国杜伊斯堡RWr大陆桥物流联盟

4月14日，德国北莱茵—威斯特法伦州（北威州）杜伊斯堡港货运场站迎来10多天前从武汉始发的X8015/6次中欧班列。这是自疫情防控以来，从武汉开出的首趟中欧班列，X8015/6次班列装载的近九成货物为武汉企业生产，主要包括支援欧洲各国的新冠疫情防控用品、匈塞铁路建设物资、出口汽车零配件等。此后，随车货物还将继续分拨至德国其他地区以及法国、匈牙利、捷克、波兰等国。RWr大陆桥物流联盟

作为共建“一带一路”倡议的重要载体，中欧班列已经成为了世界运输体系的重要组成部分。在多方努力下，即使在抗疫期间中欧班列也总体呈现平稳增长的趋势，重庆与德国杜伊斯堡之间的中欧班列（渝新欧）一直保持着不间断开行。中国邮政还与重庆方面一起努力，将原本计划通过北京、上海、深圳三大国际互换局以空运方式寄出的邮件改道重庆，利用中欧班列（渝新欧）进行紧急疏运。RWr大陆桥物流联盟

受新冠肺炎疫情影响，当前国际运输渠道大幅缩减。特别是进入3月以来，欧洲各国疫情形势严峻，很多行业陷入停滞，经济下行压力明显加大。在此紧要关头，中欧班列跑出“加速度”，既有利于为国际抗疫救援物资搭建绿色通道，也有助于降低疫情对中欧供应链、产业链合作带来的冲击和影响。RWr大陆桥物流联盟

中国驻杜塞尔多夫总领事冯海阳介绍，中欧班列（武汉）恢复常态化运营，是中国新冠肺炎疫情防控工作取得重大胜利的真实写照，彰显了中国有序推动企业复工复产、稳定和畅通全球供应链产业链的坚实步履。在当前欧洲和德国新冠肺炎疫情持续蔓延情势下，武汉战“疫”后开出的首趟中欧班列就满载着欧洲和德国抗击疫情所需的医疗、生产物资，也让中国愿与欧洲和德国守望相助、共克时艰的精神熠熠生辉。RWr大陆桥物流联盟

北威州交通部长于斯特出席了接车仪式，他表示，非常感谢来自武汉的中欧班列恢复开行，再次来到杜伊斯堡，这是中欧班列（武汉）恢复常态化运营的重要象征。目前，德国人民正遭受新冠肺炎疫情带来的困难，同样需要积极稳妥地恢复常态。通过铁路从中国运输来的物资，特别是医疗物资意义重大。RWr大陆桥物流联盟

武汉与杜伊斯堡于1982年结为友好城市，是中德之间第一对友城关系，乘着“一带一路”倡议的东风，穿梭于武汉与杜伊斯堡之间的中欧班列（武汉）将两座城市的关系再次拉近。中国疫情暴发之时，杜伊斯堡作为武汉的友好城市，率先向中国捐赠防疫物品。此次，市长林克又特意为中欧班列的抵达向中国驻杜塞尔多夫总领事馆发来贺信，他还表示，杜伊斯堡正在为彻底战胜新冠肺炎疫情而艰苦努力，中欧班列的常态化开行对此大有益处。RWr大陆桥物流联盟

杜伊斯堡港是世界最大内河港，也是欧洲最重要的货物集散高地之一。近年来，该港以中欧班列为重点，大力发展中国业务，已成为中欧班列在欧洲线路最广、班次最多、运量和货值最大的重要节点。RWr大陆桥物流联盟

杜伊斯堡港务集团董事长斯塔克指出，杜伊斯堡同武汉在物流领域合作广泛深入、互利共赢。中欧班列（武汉）恢复常态化运营不仅大大缩短了货运运输时间，提高运输效率，也有利于进一步推动双方在物流领域的合作、促进双方经济的发展。特别是新冠肺炎疫情在北威州持续蔓的形势下，中欧班列（武汉）恢复常态化开行也为北威州从中国运输大批量防疫物资提供了便利。RWr大陆桥物流联盟

（来源：中国水运网）RWr大陆桥物流联盟

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