中欧班列,推进“一带一路”
2020-04-21 09:57:05
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4月10日9时30分,75054次中欧班列缓缓驶出济南南站,中欧班列济南至德国汉堡班线正式运营。此次开往汉堡的中欧班列装载41个40英尺标准集装箱,其中4个集装箱内装载济南当地企业生产的一次性口罩、一次性手套等货物,支援德国疫情防控。
中欧班列是往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列,作为深入推进“一带一路”建设的重要载体。目前,仅山东省内中欧班列运营线路就多达33条,可直达13个“一带一路”沿线国家的41个城市。中欧班列“西联中亚欧洲、南通南亚东盟、东接日韩亚太”的国际多式联运贸易大通道,有力推动“一带一路”与沿线国家的经贸合作,成为连通欧亚的国际铁路物流品牌,陆续带动许多国内品牌产品远销中亚、欧洲等地。
畅通新亚欧大陆桥运输,回想起来曾经还是傲不可及。中欧铁路通道的建设,因涉方面多且涉及的范围广,修建的过程中真正称得上是艰难险阻。随着近年来,我国“一带一路”倡议的提出,沿线多国极力配合凝聚力量,促使大陆桥运输实现了常态化。中欧班列的问世,实现了亚欧之间海陆空物流运输网,其优势也是尤为明显,不仅极大的改变了以往国际贸易对海运运输方式的过度依赖,同时在经济适用这本账上也做到了“划算”。通过比较,其较海运的运输时间节省了将近75%,而价格仅为空运的20%,真正做到了经济、快捷、便利,凭借着耗时短、成本低等优势,拉动了沿线各国的贸易往来。 一列列中欧班列,作为“一带一路”的重要载体,不仅带来了难得的发展机遇也拉动了内需,为我国国际贸易带来了新的机遇,注入了新的活力,创造更多的市场机会。
今后的中欧班列应拓展创新模式,注入更加“先进”的动力,填补更对的往来贸易空白,成为“一带一路”沿线国家联系最为紧密的路径。继续保持宣传推广,将中欧班列品牌打造成“一带一路”建设名副其实的“金字招牌”,构建更加开放的全新格局,为世界经济发展注入无尽动力。
(来源:华龙网-新重庆客户端)
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