中欧班列加快全球产业链条发展
2020-05-18 09:56:28
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据悉,4月份国家铁路货物发送量完成2.67亿吨,同比增加54万吨、增长0.2%,日均装车14.6万车,继续保持3月份以来的高位运行状态。今年1至4月份,国家铁路累计完成货物发送量10.9亿吨,同比增长2.4%,为疫情防控和经济社会发展秩序加快恢复提供了可靠的运输保障。
众所周知,当前我国疫情防控向好态势进一步巩固,生产生活秩序加快恢复。随着企业复工复产,务工流、学生流、旅游流叠加,铁路运输需求逐步增加。国铁集团积极行动,在做好疫情防控的同时,多举并措增运提质,努力提升旅客的出行体验,为复工复产提供可靠保障,助力经济社会发展。畅通产业循环、市场循环、经济社会循环,铁路运输保障了“货畅其流”,一企一策”制定运输方案,加快厂矿、港口企业铁路专用线建设,打通运输服务“最后一公里”;提高车辆周转效率和运输效率,积极承接“公转铁”货源。采取对部分铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策,实实在在地降低了企业物流成本,提振了市场信心,履行了社会责任,践行了“人民铁路为人民”的宗旨。
在笔者看来,中欧班列和“铁海联运”的逆势双增长,不但持续发挥对外稳定贸易作用,还助力加快经济复苏的节奏。中国市场的复苏关乎世界经济发展的脉搏。在全世界“闭关抗疫”的情况下,国铁集团创新交接作业方式,在部分口岸实行无纸化通关,加强与沿线各国铁路部门联系沟通,保证了中欧班列常态化稳定开行。中欧班列犹如一柄利剑,冲破层层阻碍,不断提升国际物流产品质量,连续释放政策红利,彰显大国担当,随着我国“一带一路”建设不断深入,如今的世界格局,早已有全球化的趋势。我国作为制造品出口国,保证外贸畅通,对经济复苏起到决定性作用。以更有温度、更有力度的硬核物流操作助力企业复工复产,更好地为恢复全球产业链条按下了“快进键”。
笔者坚信,风正好扬帆,沃野育希望。中国铁路各项指标的回暖,既是一份成绩单更是一份宣言书。中国铁路会以担当、奋进的姿态扬帆远航再出发,寻找到更好增强经济的途径,促进更有潜力的经济增长,形成创新发展动力机制,为助推中国经济逆势上扬全面向快、向好发展按下加速键。中欧班列更好地为恢复全球产业链条按下了“快进键”。
(来源:高铁网)
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