化危为机，中欧班列实现逆势增长

受疫情影响，国际货物运输面对多种危机的同时也暗藏更多的发展机遇。中欧班列以其独特的优势在疫情期间不断拓宽市场业务，提高运输效率和服务质量，从而化危为机、实现逆势增长。oZi大陆桥物流联盟

据浙江义乌海关消息，截至5月25日，浙江、上海、江苏等省市通过“中欧班列集货疏运”模式，在义乌海关的监管通关下，共有2118.93吨邮件通过(义乌—马拉舍维奇)和(义乌—维尔纽斯)两条中国邮政国际邮件运输线路运送至目的国后，被分拨至西班牙、丹麦、瑞士、法国等36个欧洲国家。除了上述地区，今年以来我国多地中欧班列便在疫情期间广集货、稳运输、提质量，不仅实现了特殊时期货物装车量新高，更拓宽了物流服务市场和提升了创收效益。oZi大陆桥物流联盟

危与机并存的国际运输市场。疫情爆发，为打赢疫情防控阻击战，我国多地进入重大突发公共卫生事件一级响应，交通限制、停工停学、停商停市等让经济社会受到巨大冲击。中欧班列也因此受到影响，货物装卸、线路运营、企业合作等都因人力物力无法到位陷入困境，加之全球疫情蔓延，沿线各国更是遭受冲击，货物运输的畅通性和持续性受到巨大挑战，以国际货物运输为主营业务的中欧班.列面对前所未有的挑战。但同时，受疫情影响，境外往返国内的国际航班大量停航、减班，航班运力大幅下降，对出口国际货物运输造成巨大影响，国际货物运输面临巨大的缺口。加上自我国抗击疫情取得阶段性胜利，开始全面复工复产，我国经济社会朝着一片向好的形势发展，中欧班列迎来井喷式物流需求的机遇。oZi大陆桥物流联盟

因为危机并存，所以化危为机；因为敢于挑战，所以成就显著。面对危机并存的国际运输市场环境，中欧班列积极发挥自身优势破除困局。比如根据沿线各国货物运输需求，实施个性化运输计划；积极拓宽开拓中欧班列枢纽功能和多式联运功能，增加中欧班列覆盖面；深入国内企业进行调研，了解复产复工的痛点、难点、堵点问题，做好中欧班列与企业工作对接；增派人手，保障货物装卸效率；设置海关服务专窗，确保国际货物“零延迟”无障碍通关等。可以看到，中欧班列在过去的几个月里不断发掘自身优势、优化运输机制和创新经营模式，坚持防疫运输两手抓两手硬，彰显出铁路物流的强大运输能力和抗风险能力，实现了货运工作逆势增长，收获了沿线各国的信任与赞赏。oZi大陆桥物流联盟

无论是稳定全球供应链，还是积极参与全球抗疫，在过去几个月里，中欧班列凭借稳定可靠的能力担当化危为机、实现逆势增长，再次证明了我国积极推动全球发展和全球治理的信心和能力，也进一步强化了中欧班列品牌效应，为中欧班列未来越走越好打下了坚实基础。oZi大陆桥物流联盟

（来源：高铁网）oZi大陆桥物流联盟

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