中欧班列——疫情下持续运行的供应链

据中国铁路微信公众号消息，近日，十三届全国人大三次会议在人民大会堂新闻发布厅举行视频记者会，国务委员兼外交部长王毅就“中国外交政策和对外关系”相关问题回答中外记者提问。会上，他几次以铁路为例，高度评价中欧班列。W61大陆桥物流联盟

据了解，2020年以来，受新冠肺炎疫情影响，海运、航运线路大面积停滞，中欧班列却逆势“走红”——班列开行数、发货量同比持续增长，累计运送近8000吨抗疫物资。截止到5月23日，经由中国最大陆路口岸满洲里进出境的中欧班列已突破1100列，同比增长11%。W61大陆桥物流联盟

面对来势汹汹的疫情，在海运班轮大面积停驶，而航空中全货机很少，客运航线大面积停航的情况下，中欧班列在疫情期间的不停运对国际供应链、产业链稳定具有积极意义。运输只有海运时间的三分之一、航空价格的五分之一的中欧班列在当前大环境下扮演了国际救援物资运输的重要角色，逐渐显现出其优越性与重要性。它对中国与沿线国家之间的贸易产品运输提供了新选择，有利于部分商品以更合理方式运达市场。同时为中国与沿线国家因海运、空运受疫情影响不能运输的部分产品安全运达，维持了产业链上下游之间的连接。中欧班列已成为中国保障国际物流供应链的重要支撑。W61大陆桥物流联盟

由于疫情在世界范围还未完全控制，许多国家采取封锁措施防止疫情扩散，中国在做好国内疫情防控的同时，主动承担大国责任，积极帮助其他国家进行抗疫防疫，坚持中欧班列的正常通行，运送防疫物资，传授防疫经验等，充分彰显了大国担当，更显示出我国在疫情防控、经济恢复中发挥的积极作用。中欧班列已成为各国之间共同抗击疫情、保障经济增长的有力手段。W61大陆桥物流联盟

正如塞尔维亚国际政治经济研究所“一带一路”地区研究中心主任伊沃娜•拉杰瓦茨在5月31日的致电中所说的：“中欧班列是共建‘一带一路’的具体体现。宝贵的防疫物资沿着‘一带一路’驰援塞尔维亚，连接起两国人民的心。我们看到了疫情之下各国守望相助、共克时艰的努力和决心，构成共建人类命运共同体的生动场景。”W61大陆桥物流联盟

69条中欧班列运行线路像69条‘丝绸路’，牵动着全国71座城市，联通着19个国家67个城市，打破了疫情对各个城市、国家的封锁，连接了世界共同抗击疫情的决心和信心，加深各国共商共建共同决胜疫情，69条‘丝绸路’让防疫物资无阻碍的输送到各国。可能有人会问‘一带一路’的意义在哪里，我想这次疫情是最能阐述它意义的地方，中欧班列栽满的不仅仅是疫情期间所需的货物，更是彰显了大国担当的那份责任。W61大陆桥物流联盟

疫情期间，铁路运输比海运和空运来的更加便利，与海运、空运相比，铁路货运机械化程度高，且人与人之间不产生直接接触，配合全国各地优化监管政策，实现高效通关，保证中欧班列高效、畅通运行。推进“一带一路”建设工作领导小组办公室表示部署今后一个时期中欧班列安全稳定高质量发展工作，强调要全力支持抗击疫情，坚持“敞开受理、应运尽运”，稳定国际产业链供应链。W61大陆桥物流联盟

国家繁荣富强、人民安居乐业，是一直以来的追求，国家的富强民主，人民当家作主，是对抗这场疫情最强的保护伞，这场疫情让我们看到了祖国的强大和担当，在这个特殊的时期，团结一心迎难而上，全力抗击疫情的同时稳定国际产业供应链，让中欧班列带动各地复工复产，安全稳定高质量发展。W61大陆桥物流联盟

（来源：高铁网）W61大陆桥物流联盟

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