当好“新邮差”，扩大“同心圆”，“中欧班列”彰显铁路担当

5月31日,一列满载国际邮件的中欧班列从重庆团结村站缓缓驶出。它将在约10天后抵达立陶宛维尔纽斯,再将邮件分拨至西班牙、丹麦、瑞士、法国等36个欧洲国家。　　Th5大陆桥物流联盟

投我以木桃,报之以琼瑶。疫情期间,全球海运、空运全面受阻,中欧班列作为“一带一路”上的“新邮差”“新动脉”“新桥梁”,铺就了国际邮件疏运“黄金通道”,是中国坚持正确义利观、践行人类命运共同体的生动体现,为维护全球供应链稳定发挥了重要作用。　　Th5大陆桥物流联盟

1.中欧班列,畅通国际交流“一键互联”Th5大陆桥物流联盟

疫情发生后,地方、铁路、邮政、海关勇于突破国际铁路运邮禁令,联合创新体制机制,以中欧班列(渝新欧)为载体,解决了一批因疫情大量积压的国际邮件。笔者认为,这是我国多方联合、积极创新、合力共为取得的“优异成绩”,更是铁路部门打通断点、连接断点、解决难点的科学之策,充分展现了中国铁路直面挑战、服务大局的担当作为。　　Th5大陆桥物流联盟

2.中欧班列,助力全球抗疫“一马当先”Th5大陆桥物流联盟

全球蔓延的疫情,以一种突如其来、更为直观的方式,让人们感受到团结合作、构建人类命运共同体的极端重要性。疫情发生以来,中国铁路选择以一种“默默无闻”的方式逆行出发。那么,中欧班列“逆势上扬”的“底气”何在呢?面对困难,铁路部门选择迎难而上、危中寻机,凭借最严格的防疫措施、最强大的协调力度、最全面的组织方案,将一批批物资送达最为需要的“异国他乡”。Th5大陆桥物流联盟

3.中欧班列,激活经济发展“一池春水”Th5大陆桥物流联盟

从“火车头”贴上经济“风向标”,中欧班列便开启了经济高速发展的“新引擎”,为世界经济深度衰退、国际金融市场动荡、全球经济遭遇逆流的“萎缩”局面及时注入了“强心剂”和“新活力”。一列列高速驰骋的中欧班列,可以说是为“一带一路”的“量身定做”,其逐渐壮大的“朋友圈”已逐渐勾勒出开放、合作、共赢的“同心圆”,从而成为全球贸易往来的“中枢神经”。　　Th5大陆桥物流联盟

登高望远天地阔,纵横捭阖自从容。未来,中欧班列运邮一旦规模化、常态化运营,把我国与“一带一路”沿线地区的交流合作从“大动脉”深入到“毛细血管”,既是彰显铁路担当,也将助推对外经济“遍地开花”。Th5大陆桥物流联盟

（来源：中央广播电视总台央广网）Th5大陆桥物流联盟

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