铁路新通道助力“一带一路”高质量发展
2020-06-12 09:01:06
Landbridge平台
作为“一带一路”上的新“邮差”,中欧班列在此次国际邮件疏运中交出满意答卷的背后,是邮政、海关和重庆市等各方历时多年的创新探索――依托中欧班列(渝新欧)突破国际铁路运邮禁令,构建国际铁路运邮新规则,改写国际铁路运邮历史。
新冠肺炎疫情的暴发,让交通运输领域迎来了前所未有的“大考”,尤其是随着疫情在全球范围内的蔓延,全球海运、空运受阻严重,铁路成为了疫情背景下运输的重要载体,特别是在运输抗疫物资,助力勾勒全球抗疫“同心圆”上,发挥了重要作用。随着中欧班列的持续运输,打通了国际邮件疏运的新通道,在应对疫情负面冲击、维护全球供应链稳定发展方面同样做出了突出贡献,更为“一带一路”发展融合了中国铁路力量,交出了一份令所有人都满意的优秀答卷,赢得了社会各界的频频点赞。
时代出问卷,铁路做答卷。对于国际邮件运输而言,从1965年铁路合作组织颁布《国际铁路货物联运协定》以来,“在国际铁路直通货物联运中不准运送邮政专运物品”一直是一条“铁令”,这意味着邮包是国际铁路禁运物品。为了改变这种不利情况,中国铁路从2011年全国首条中欧班列线路――“渝新欧”在重庆诞生以来,始终围绕提高运邮效率、打通国际邮运的“梗阻”中探索新路径。经过多方协调,提出了利用中欧班列(渝新欧)在沿线各国运邮的设想,并随后在2014年合作组织讨论通过了新版《国际铁路货物联运协定》,删除对禁止运输邮政专用品的相关表述。如此一来,依托中欧班列,彻底突破了国际铁路运邮禁令,构建了国际铁路运邮新体系和新规则,改写并开创了国际铁路运邮历史和模式,现已逐步复制推广到义乌、郑州等国内城市,并最终在疫情期间发挥出关键作用,成为了一道奔赴在国与国之间运输物资的靓丽风景线。
目前,中欧班列铁路新通道在助力“一带一路”发展高质量中发挥着重要作用,而未来的发展中,随着中欧班列运邮的规模化、常态化,将会为“一带一路”的发展带来更多的机遇,为实现中国与“一带一路”沿线地区的交流从“大动脉”深入到“毛细血管”,真正为维护全球供应链、产业链稳定,助推“一带一路”走深走实奠定坚实基础。
交通强国,铁路先行。秉承中欧班列,铁路新通道助力“一带一路”发展高质量,既需要持续不断的创新,更需要共同开拓的努力。在未来铁路发展前行的路上,中国铁路将一如既往地融入到“一带一路”建设中来,切实为沿线区域提供更加优质的铁路运输服务,用“中国速度”展现中国发展所带来的“红利”。
(来源:经济日报)
版权与免责声明:此稿件为引述消息报道,稿件版权归原作者所有,Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系,并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线:0518-85806682
Landbridge平台常务理事单位
- [常务理事单位] 沈阳陆桥国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 湖南中南国际陆港有限公司
- [常务理事单位] 成都厚鲸集装箱租赁有限公司
- [常务理事单位] 湖南德裕物流有限公司
- [常务理事单位] 安德龙国际物流集团
- [常务理事单位] 重庆逆锋国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 陕西远韬供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 天津海铁联捷集团有限公司
- [常务理事单位] LLC ST GROUP
- [常务理事单位] 宏图集装箱服务有限公司
- [常务理事单位] 哈萨克斯坦Falcon
- [常务理事单位] 青岛和泰源集装箱堆场
- [常务理事单位] 俄罗斯战舰国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 青岛亚华集装箱堆场
- [常务理事单位] 海晟(上海)供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 俄罗斯西格玛有限责任公司