DHL如何发力中欧班列运输

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为应对急剧上升的需求，德国邮政DHL集团旗下的DHL全球货运（DHL Global Forwarding），自五月底以来，首次在在中德之间的新丝绸之路上使用了两列整车。其中一条新的连接线从路德维希港的巴斯夫生产基地的KTL场站出发，经波兰、白俄罗斯、俄罗斯和哈萨克斯坦，最终到达中国陕西省省会城市西安的场站。Kb1大陆桥物流联盟

此外，新开辟了从诺伊斯，途经加里宁格勒，最终到达西安的快速列车。这就把运输时间缩短到了12天。Kb1大陆桥物流联盟

DHL全球货运代理公司不断扩大其铁路运输网络，缩短了整柜货物运输（FCL）和拼箱货物运输（LCL）到亚洲的运输时间。DHL为客户提供从西安、成都开往欧洲的列车也已经有一段时间了。Kb1大陆桥物流联盟

需求所致，大势难挡Kb1大陆桥物流联盟

“近年来，我们看到了顾客对往返中国的铁路运输服务的需求越来越大。” DHL全球货运公司欧洲多式联运部主管Thomas Kowitzki解释说，“由于其成本效益高、运输时间短、二氧化碳排放量低，铁路运输是其他运输方式的真正替代品。为了更好地为全球客户提供更合适的运输模式，以助力他们在拓展欧洲和亚洲的业务，我们努力扩大我们的运输网络和运输容量，优化我们的服务速度。同时，路德维希港KTL场站的物流服务和基础设施的全面建成，意味着我们，朝着一个更加互联互通、供应链更加稳定的世界，又迈出了一步。”Kb1大陆桥物流联盟

DHL业务发展部兼中国区主管Max Siep补充道：“作为欧洲的门户，路德维希港周边的莱茵-美茵地区对运输需求很大，该地区也是我们列车的理想起点。更多的客户，将受益于我们可靠、快捷、环保的铁路运输服务。我们的服务越来越多了，列车班次增加了，运输时间也缩短了”。Kb1大陆桥物流联盟

携手发展，共享未来Kb1大陆桥物流联盟

德国至中国的新服务，是与长期合作伙伴RTSB的合作成果。整列火车，装载着来自欧洲各地的货物，通过新丝绸之路，经过9400公里的运输，最终到西安铁路中心。在那里，DHL将根据运输目的地的不同，将货物分类，再往中国境内、韩国、日本和越南等周边国家进行配送。新的铁路路线，也缩短了途径一些欧洲国家（如比利时、荷兰、卢森堡、法国、英国、西班牙和葡萄牙等）的过境时间。Kb1大陆桥物流联盟

RTSB集团：是德国领先的铁路运输企业之一，于1996年10月8日创立于德国。拥有往返中欧之间的多式联运运输服务，核心业务是自有铁路车辆的班列运营、为客户定制集装箱供应等铁路物流项目。Kb1大陆桥物流联盟

（来源：探索新丝路）Kb1大陆桥物流联盟

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