铁路评论:中欧班列 铁路新篇
2020-06-16 09:22:23
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4月30号下午三点50分左右中欧班列(海安—东盟)从海安商贸物流园的上海铁路局集团公司海安物流基地出发,目的地越南河内,预计行程5天。70个标准集装箱内满载工业机械零配件、纺织品、光伏产品等。这是长三角地区至东盟的国际货运班列首次开行,开辟“一带一路”新通道。尽管受疫情影响,今年1至4月,中欧班列共开行2920列、发送货物26.2万标箱。,今年已累计到发33.5万吨。
在当前疫情防控的特殊时期,开行跨境铁路班列,既是落实中央“六稳”“六保”工作要求的特别之举,也是响应国务院《政府工作报告》关于“提升国际货运能力”的重要实践。
随着“一带一路”经济战略的实施,从中国开往欧亚国家的铁路“中欧班列”被誉为轨道上的丝绸之路,这让沉寂已久的古代丝绸之路再次复兴。近几年,我国铁路技术发展十分迅速,在世界上首屈一指。
中欧班列是链接中国与欧洲铁路运输一条重要铁路,是发展中欧贸易最为重要的一条运铁路运输干线。铁路作为国民经济的大动脉,一直扮演着重要角色,中欧班列的大力发展具有重大的战略意义。
交通强国,铁路先行。我们中国铁路运输服务发展与进步离不开与世界的交流,促进铁路运输发展,积极做好自身铁路运输服务工作,去迎接更大挑战!
(来源:高铁网)
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