中欧班列为中欧、为世界注入了强大动能
2020-06-29 09:37:48
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“以不息为体,以日新为道”。6月8日11时27分,1287次中欧班列满载82标准箱日用百货、电子产品等货物,从作为中欧班列中部通道的二连国际口岸站准轨场出境,开往波兰库特诺,标志着经二连国际口岸出入境的中欧班列运量突破8万标准箱。中欧班列在中国疫情得到有效控制、欧洲疫情正趋于稳定之时为中欧抗疫及世界经济恢复提供了强劲动力。
中欧班列为中欧经济发展架起了桥梁
纵观中欧班列发展进程,举目未来之路,又看现及之况,2011年首列中欧班列成功开行其初衷便是对接国家西进战略,在运行九年有余间中欧班列已成为丝绸之路经济带发展的重要组成部分。
截至6月8日,二连国际口岸站今年共接运出入境中欧班列804列,同比增长23.9%。其中,入境中欧班列465列,同比增长29. 2%;出境中欧班列339列,同比增长17.3%;运输集装箱82838标箱,同比增长41.7%。从这些数据可以看出因为中欧班列所发挥的桥梁和纽带作用使得中欧间的联系越来越紧密,中欧贸易大通道也因此得到了进一步的融通。
全球疫情下,中欧班列成为全球少有“交通大动脉”
欧洲自三月份以来,一直是世界疫情的重灾区。其经济受到重创,各类生产生活物资缺乏,产品严重滞销。欧洲各国的目光紧紧盯着中国这个最先走出疫情的国家,对中欧班列更是望眼欲穿。在传统运输渠道运能下降的情况下,中欧班列凭借着班次多、运量大、稳定性强、时效高等诸多优势,吸引着国内外不少企业。“一带一路”沿线国家的产品也正通过中欧班列不断进入中国市场,持续稳定着国内消费市场的需求。
作为我国国际货运贸易重要通道的二连国际口岸站,即使在疫情最严重的时候,也没有按下中欧班列发运的“暂停键”,极大程度上保证了物流通道的畅通,使得国内外贸企业能够在国际市场上正常履约。截止目前,经二连国际口岸出入境的中欧班列运行线路已达36条,遍及全国25个省区市。今年以来,中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连国际口岸站提高运输效率,加强与海关、边检、货代公司等联系沟通,及时协调存在的问题,出入境查验效率和票据放行速度明显提升,出境中欧班列一日放行率达93%、入境中欧班列两日放行率达89%,为服务“一带一路”建设和畅通国际货运通道提供了有力保障。
正如人们所描述的中欧班列线路像牵动着全国各大城市,联通亚欧十几国经济的“致富列车”,也像是经济全面复苏的“希望列车”,正因为它高速稳定的运行使得疫情对各个城市、国家的封锁被打破,“愿将腰下剑,直为斩楼兰”的呼喊伴随着轰鸣响至全球。
中欧班列满载运行,积极诠释“人类命运共同体”
当今世界面临着百年未有之大变局,经济全球化、社会信息化潮流不可逆转,各国间的联系和依存日益加深。随着国家“一带一路”倡议的深层次推进,中欧班列成为“一带一路”经贸发展的重要载体。国内各省区通过中欧班列走向国际市场,加强了与“一带一路”沿线国家的贸易合作。为中国制造“带货”,也为中国在全球产业链和供应链注入正能量。为我们扎实做好“六稳”工作,全面落实“六保”任务,努力克服新冠肺炎疫情带来的不利影响,完成全年的各项经济指标而打下坚实基础。特别是在当前疫情威胁着人类,各国联合抗击势在必行,“中国制造”搭乘中欧班列及时奔赴欧洲及丝绸之路经济带沿线国家,为全球抗击疫情和经济合作的稳定保驾护航。中欧班列由此所诠释出的“人类命运共同体”的理念,为中欧、为世界注入了强大动能。
(来源:中国经济网)
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