从“新发展理念”角度看中欧班列强劲增长

今年上半年，中欧班列(长沙)逆势跑出加速度，截至6月30日，发运国际货运班列256列，同比增长68.1%；发运进出口货值8.97亿美元，同比增长159%，各项指标在全国走在前列，有力保障进出口货物贸易通道畅通。(湖南日报)xdY大陆桥物流联盟

徐徐远行的列车为驰援全球战“疫”，保障国际供应链稳定畅通，促进我国外贸产业平稳发展，提供了有力支撑。这是以“新发展理念”引领经济和社会发展的必然产物，更是国铁集团坚定不移地贯彻创新、协调、绿色、开放、共享发展理念的智慧结晶。xdY大陆桥物流联盟

创新是核心，即发展动力的“先行家”。创新发展注重的是解决发展动力问题，是要培育发展新动力，创造新供给，推动新技术、新产业、新业态蓬勃发展。从这个角度来讲，集中精力壮大“中欧班列”产业发展本身就是解决动力发展的核心体现。突如其来的新冠肺炎疫情是客观条件，客观条件下不允许经济、产业常态化发展，以运输业为代表的第三产业面临前所未有的挑战。因此，为了寻求新的发展动力和契机，维护国际产业链供应链稳定，在保障国内社会稳定的前提下，以中欧班列为代表的“货运增量”计划成为了新的发展着力点，成为了当下最靓丽的风景线。xdY大陆桥物流联盟

协调是要求，即整体发展的“排头兵”。协调发展注重的是解决发展不平衡问题，是要重点促进区域协调发展，不断增加发展的整体性。长期以来，作为省会城市的济南由于产业发展模式不足，其外贸产业与青岛相比更是难以望其项背。今年4月份，济南开通至德国汉堡的线路，直接深入欧洲腹地，形成了东、中、西“三通道”发运和往返“双向”开行模式，加之青岛、黄岛港的货运班列和董家铁路货运中心的投用，标志着“欧洲—济南—青岛”的陆海联运通道初步形成，未来会有更多的防疫物资、生产零件甚至是高附加值产品源源不断地输送到欧洲大陆，进而有效地带动山东“双核”区域经济协调发展。xdY大陆桥物流联盟

绿色是条件，即和谐共生的“守护者”。绿色发展注重的是解决人与自然和谐问题，是要加快建设资源节约型、环境友好型社会，形成人与自然和谐发展现代化建设新格局。中欧班列开通宽轨段“三并二”运输，推行内外贸货“集拼集运”混装模式，使物流成本下降5%-10%；在阿拉山口，推进口岸无纸化通关；一批商品运往马德里，搭乘中欧班列比海运省时60%以上，运输成本下降近30%……一系列降低成本的举措是铁路部门深化供给侧结构性改革，节支降耗、改善环境的重要体现，未来还会有更多以清洁能源为动力的列车驰骋于祖国广袤的田野。xdY大陆桥物流联盟

开放是方式，即对外开放的“引路人”。开放发展注重的是解决发展内外联动问题，是要完善对外开放区域布局，发展更高层次的开放型经济，促进发展。中欧班列稳中求进，将“中国制造”推向全球，向全世界展现了“中国力量”，以帮扶者的身份，主动援助国际防疫工作，免费提供医疗物资，在欧亚大陆之间开辟了“生命之路”，这正是对坚持开放导向的全面把握。xdY大陆桥物流联盟

共享是本质，即共同富裕的“奠基者”。共享发展注重的是解决社会公平正义问题，是要使全体人民在共建共享发展中有更多获得感，朝着共同富裕方向稳步前进。“小康不小康，关键看老乡”。今年两会前后，铁路部门在全国开出了千余趟公益慢火车帮扶助力疲困地区脱贫，部分农副特产更是走红于网络，畅销于海内外。看着家乡的特产沿着“希望大道”走进欧洲、走向世界，又会有哪个老乡不“笑逐颜开”呢？xdY大陆桥物流联盟

中欧班列的发展进程远远没有停歇，在新的发展背景下，势必要将“新发展理念”作为指挥棒、红绿灯，把不适应、不适合甚至违背“新发展理念”的认识立即改正。“政贵有恒，治须有常”，中欧班列的发展将会迈向新的发展高度。xdY大陆桥物流联盟

（来源： 中国经济网）xdY大陆桥物流联盟

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