打造中欧班列品牌，促进”一带一路“快速发展

中国铁路哈尔滨局集团有限公司7日发布消息，今年上半年，满洲里铁路口岸站进出境的中欧班列累计达1523列，其中去程班列完成780列，同比增加85列，回程班列完成743列，同比增加154列。iK7大陆桥物流联盟

满洲里铁路口岸站是我国最大陆路口岸站和“亚洲第一大陆桥”的重要连接站，也是中欧班列重要的东部通道。为了加快“一带一路”建设，深化中俄贸易合作，已开行“苏满欧”、“广满俄”、“郑满欧”等铁路联运班列，开行莫斯科～满洲里～北京国际客运列车，为中国经济的发展与中俄两国的贸易往来付出了很大的贡献。iK7大陆桥物流联盟

自2011年3月19日，首列中欧班列（重庆～杜伊斯堡，渝新欧国际铁路）成功开行以来，中欧班列进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到了至关重要的作用。iK7大陆桥物流联盟

中欧班列到底为何能够成为“一带一路”的重要运输通道呢？iK7大陆桥物流联盟

亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。iK7大陆桥物流联盟

年初以来，新冠肺炎疫情席卷全球，空运、海运运输通道均受到冲击，而中欧班列因其分段运输，不涉及人员检疫的独特优势，仍保证正常运转。铁路部门全力承接空运、海运转移货源，开行数量和货物发送量均实现逆势增长，尤其是全力保障了国际合作防疫物资的正常运输，为全球抗疫和深化人类命运共同体体系贡献了中国力量。iK7大陆桥物流联盟

如果把“一带一路”比作一条中国与有关国家在经济、政治、文化等诸多方面进行交流的汪洋大海，那么中欧班列就是其中重要的一艘巨轮，在国家相关部门的大力支持和铁路部门的周密组织下，中欧班列一定能成为中国一个靓丽的品牌，乘风破浪，扬帆远航。iK7大陆桥物流联盟

（来源：华龙网-新重庆客户端）iK7大陆桥物流联盟

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