逆势开行更是顺势而为,中欧班列开出加速度
2020-07-13 10:08:53
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据中国铁路微信公众号报道,上半年中欧班列开行数量大幅增长,累计开行5122列,同比增长36%,6月份开行1169列,再创历史新高.
疫情之中逆势开行,防疫生产两头兼顾。据国铁集团发布数据显示,在海运和空运不同程度受到疫情影响、更多货物选择通过中欧班列运输情况下,铁路部门做到应接尽接、应运尽运、全力保障。上半年,运送货物总量达到46.1万标箱,同比增长41%。在整个国际社会正处于新冠肺炎疫情的形势之下,无论是开行数量还是货运能力,中欧班列都呈现出格外强势的发展势头。面对疫情,国铁集团始终坚持“两手抓,两手硬”,统筹兼顾,群策群力,针对形势调整工作策略,各部门认真落实各项疫情防控措施,最大限度消除疫情对中欧班列往来开行造成的影响,打造出安全高效的绿色运输通道,在疫情的“逆势”中连接起中欧各国间的贸易桥梁。
紧跟时局抓住机遇,中欧班列尽显优势。新冠疫情带来发展危机,危机之中更是机遇。在多国关闭港口、机场等跨境运输重要关卡,导致海、空两路运输能力受限的情况下,跨境铁路的陆路运输因具有适应时需的优点而受疫情影响较小。铁路紧跟时局,抓住机会,大力发展中欧班列,开通多条线路,开行多列班次,让中欧班列的货运能力得到大幅度提升。针对班列运量大幅增长带来的作业量上升的情况,国铁集团协调口岸监管部门增加人员力量,创新交接作业方式,加强运输组织实时盯控,确保口岸站安全畅通;充分发挥国际协调机制作用,保持与沿线周边各国铁路部门信息畅通,协调境外铁路落实宽轨段三列并两列集并运输,共同压缩运输时限、提升运输效率。通过不断优化运输组织,统筹兼顾,多方联动,合理安排列车装卸作业计划,畅通国际联运大通道,将中欧班列的优势不断扩大,实现安全稳定的往来运行。
顺势而为发展经济,“一带一路”深入推进。在整体的发展逆境中,中欧班列的逆势增长同样是国际形势下的顺势而为。上半年里,世界各大经济体的GDP实际增长率受到影响,出现了不同程度的萎缩,中欧各国的发展愿望都同样强烈。随着“一带一路”倡议的不断推进,中欧各国间的贸易往来、基础建设、国际投资等合作不断加强,对中欧班列的运输需求不断增加,发展前景十分广阔。中欧班列的开行将促进中欧更加深入的经济合作,建立起更加深厚的国际友谊,达成互利互惠的合作关系,让双方都能从中受益。
山川异域,风月同天,共建“人类命运共同体”并非虚言,困难面前更是如此。中欧班列的持续开行,不断扩展,将促进中欧各国的多方面合作,增进友谊,推进中欧发展中国家的前进,开出经济发展的“加速度”。
(来源:经济日报)
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