“海铁联运”为运输发展注入“新动能”

中国铁路哈尔滨局集团有限公司16日发布消息，哈铁为三江平原地区首次开行点对点“铁海联运”货运直达班列，助力当地企业复工达产，保产业链供应链稳定。9pv大陆桥物流联盟

从中欧班列到铁海联运，借海出港，寻找新通道，是一条国际陆海贸易新通道。9pv大陆桥物流联盟

铁海联运最大程度发挥了铁路和海运的运输优势，提高了运输效率，降低了运输成本。海铁联运是党的十九大提出的交通强国建设，打造绿色交通体系的重要组成部分。9pv大陆桥物流联盟

根据“一带一路”的世界发展倡议以来，国与国之间、地区与地区之间的贸易往来已不局限于公路，中国铁路充分运用铁路这种“绿色”交通运输方式，联合运量大、成本低的海路运输成为国际联运中一种新型运输方式，正不断开拓新市场。9pv大陆桥物流联盟

由于今年全球疫情蔓延，对中国进出口贸易也造成了极大的影响，在复工复产期间，铁路为促进外贸增长提供强有力的后盾，打开了新通道，为人们带来了新生活。随着复工复产的加快，黑龙江佳木斯地区粮食加工企业下游订单逐渐增多，为满足企业运输需求，中国铁路哈尔滨局集团有限公司主动与生产企业对接，打通运输“大动脉”，为地方政府和企业推进“粮头食尾”“农头工尾”提供运力保障。9pv大陆桥物流联盟

今年作为全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，疫情对我国经济带来暂时的较大冲击，航线大面积停飞、公路受阻、水运停滞、口岸不畅的物流困境下，全球经济一体化的形势下，“中欧班列”的开行以及“海铁联运”模式的投入，有力地保障了进出口货物贸易通道畅通，对有效应对疫情、稳定进出口贸易、有序恢复社会生产生活秩序发挥了重要作用。9pv大陆桥物流联盟

从全球实践的情况看来，海铁联运会成为以后国内、国际货运的主流方式，这既是港航业本身高效化、科学化发展的一个趋势，也是其自身发展的内在规律性要求。相比公水联运，仅从成本考虑，一般情况下，海铁联运就能比公水联运节约30%左右。9pv大陆桥物流联盟

中国企业“走出去”不仅仅只是愿望而是成为现实，在国家“一带一路”战略下的“21世纪海上丝绸之路”中，外向型出口加工经济作为主导，“海铁联运”运输方式成为连接国内、国外产业链的坚实通道，为货物进出口运输注入“新动能”。9pv大陆桥物流联盟

（来源：中国山东网）9pv大陆桥物流联盟

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