“用心”服务 助力中欧班列“一枝独秀”逆势增长

7月22日，满载45车粤港澳大湾区优质轻工产品的中欧班列缓缓从广州铁路枢纽大朗站开出，预计15天后抵达俄罗斯首都莫斯科。这是粤港澳大湾区今年开往俄罗斯的第30趟中欧班列。axp大陆桥物流联盟

在当前全球疫情没有得到有效遏制，海运和空运受到影响，全球物流出现了不同程度的冲击，而中欧班列不仅没有下滑，还以乘风破浪之势，受到国内外货主青睐，“业绩”逆势增长，“一枝独秀”稳定外贸货运通道。axp大陆桥物流联盟

中欧班列作为连通各国路陆运输的主力军，截至上半年，全国铁路共开行5122列，同比增长了36%，在海运、空运大面积停滞的情况下，已然成为了各国进出口贸易的主要桥梁和纽带。中欧班列是如何展示出强大动能，实现逆势增长？笔者认为，产生这些增长的核心动力来自于“用心”服务。axp大陆桥物流联盟

“用心”服务，“被动”变“主动”，积极开拓国际市场。铁路部门转变思想观念，中欧班列紧跟现代化物流新形势，变身“店小二”闯市场，开拓国际市场。为了广揽货源，主动适应市场新变化，从“坐商”到“行商”，有专业骨干人员对接国内外货主，实现货主随时提出要求，随时受理，做到随到随收，随到随运，这样“用心”的优质服务更能赢得客户信赖，让中欧班列更有国际市场。axp大陆桥物流联盟

“用心”服务，“零距离”接触，国际物流省心又放心。受疫情影响，物流运输感染风险大，工作开展难。中欧班列为方便货主运货，减少疫情感染风险，将接、取、送、达“最后一公里”服务做实做细。在大货场均设“接取送达”服务网点，开展“门到门”运输服务，解除货主的后顾之忧，同时做好防疫消毒，在确保运输的同时，也降低了疫情感染的风险，让国际物流不再“谈恐色变”。axp大陆桥物流联盟

“用心”服务，“量身”打造方案，走得更好更长远。中欧班列之所以能“圈粉”国内外货主，与传统运输方式相比，中欧班列以一趟就能运输1200多吨物资出国、比现行海运快15天以上、运价相对较便宜等优势抢占市场先机，打破了时间、空间和成本的三重界限。根据货主实际情况，针对客户产品属性和价值不同，还有运输货损、环境时间等不同需求，创新货运产品，量身打造货运方案，让货主享受一条龙的服务，成为长期合作伙伴，不仅走得更好，还走得更远。axp大陆桥物流联盟

在全球疫情关键时期，中欧班列成为全球综合交通体系中“一枝独秀”稳定外贸货运通道。它正以最安全、最环保，物流成本最低的优势改变全球物流产业链板块，成为“一带一路”最大的运力池指日可待。axp大陆桥物流联盟

搭上“互联网++”快车，提供“用心”服务，在现代物流这场不见硝烟的“战场”上，唯有不断突破和创新，才能适应国际物流战场的生存法则。axp大陆桥物流联盟

（来源：经济日报-中国经济网）axp大陆桥物流联盟

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