中欧班列：共同浇灌世界“繁荣之花”

8月23日，位于江苏连云港的中哈（连云港）物流合作基地，一列国际班列鸣笛驶出。 统计显示，1至7月，连云港中欧班列实现大幅增长，累计开行中欧班列370列，同比增长43.97%。 今年以来，尽管面对新冠肺炎疫情的巨大压力，多地中欧班列的开行数量均实现逆势大幅增长。（工人日报，8月24日）HJK大陆桥物流联盟

在迈向现代化铁路强国路上，中欧贸易沿线开满绽放的花朵，滚滚向前的车轮讲述着追梦的故事。今年上半年，中欧班列开行逆势增长，不断演绎精彩，为全球经济复苏贡献中国方案。连云港的中哈（连云港）物流合作基地的国际班列鸣笛驶出，向世界传递出中国作为世界第二大经济体，与世界携手共建共享发展成果的愿望，传递出对中欧班列未来发展前景的信心。HJK大陆桥物流联盟

以“领跑”的姿态开拓创新发展之路。“沉舟侧畔，千帆竞发”。中欧班列行千里，跑出了一条全新的发展之路。2015年新版国际铁路货物联运协定，彻底清除了铁路邮件运输障碍；2017年独立蓄热控温集装箱，满足了中欧班列长时间跨大温差运输的需求；2019年中欧班列首次运用区块链技术，统一运单促进贸易便利化……在政策、标准、技术、运营等多个领域的摸索前行，助力中欧班列自我价值持续提升。如今中欧班列“商客云集贸贩”的事实证明，迈向新时代交通强国的目标，铁路只有不断地进行自我创新与调整，才可以越走越远。HJK大陆桥物流联盟

以“奋进”的姿态引领平等开放之路。“海内存知己，天涯若比邻”。坚持对外开放是我国的基本国策，也是顺应经济全球化的时代潮流。中欧班列作为当代新丝绸贸易路上的重要运输纽带，今年上半年实现累计开行5122列，同比增长36%，仅6月就开行1169列，再创历史新高。笔者认为，对外经贸往来政策的不断完善，使得中欧班列步入提质增效的“快车道”，“钢铁驼队”行稳致远已然成为我国塑造全面对外开放新格局的重要组成部分之一。特别是今年受国际物流不畅、贸易壁垒增多等因素影响，国际贸易面临严峻挑战，中欧班列受到各方追捧正是因其充分体现了“一带一路”建设平等互利开放的特点，推动我国开放的大门越开越大。HJK大陆桥物流联盟

以“矫首”的姿态描绘繁荣幸福之路。“潮涌海天阔，扬帆正当时”。疫情爆发，世界经济受到重创，中国迅速摆脱困境，率先实现经济逆势反弹。中欧班列活跃在世界贸易市场中，发挥着稳外贸、惠民生的积极作用。越来越多的国内外企业通过中欧班列建立起贸易“桥梁”，企业间的经贸往来愈发频繁，中欧合作日益密切。一列列钢铁驼队奔跑前行，滋润它路上的风景，带领沿线地区经济披荆斩棘、乘风破浪，走向更宽阔的世界舞台。正如全球化和发展战略司司长理查德?科祖尔―赖特所说：“中欧密切合作有益于双方，更惠及全球”，中欧班列无疑成为最好的载体。HJK大陆桥物流联盟

今天，伴随着“朋友圈”的扩大，中欧班列的影响力和号召力日益增强，成为“一带一路”上的最美风景线。我们有理由相信，中欧班列在“一带一路”共商、共建、共享的道路上激发出新动能。HJK大陆桥物流联盟

（来源： 中国经济网）HJK大陆桥物流联盟

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