打破贸易阻塞，中欧班列扩展经济发展新空间

今年上半年中欧班列累计开行5122列，同比增长36%，仅6月就开行了1169列，再创历史新高。中欧班列凭借宽松政策，便捷的运输方式成为了中国开展国际贸易的新通道。在“一带一路”政策的影响下，我国防疫物资能够快速运输到沿线国家，让沿线国家感受到了中国作为世界大国的责任担当。从上半年数据来看，中欧班列的发展是正确的，它不仅给沿线国家送去温暖，同时也为内陆城市带来了新的发展机遇，为欧亚大陆的经济融合、共同进步打下了良好基础。P3m大陆桥物流联盟

促进内陆城市发展，缩小内地与沿海城市差距。海运凭借着低运费、高运量和密集的经济交流，为沿海城市发展不断提供发展机遇。为了缩短内陆与沿海城市之间的经济差距，国家推出了系列政策，而新时代推出的“一带一路”政策在一定程度上推进了内陆城市发展。中欧班列开通的三条通道，让西部、中部、东部地区与西亚、欧洲有了更加密切交往，让内陆的商品走向世界，让中国的所需产品走进国门，让欧亚大陆的经济循环起来，为内陆城市发展提供了新的发展空间。P3m大陆桥物流联盟

打破贸易封锁，开阔新的市场。面对美国等国家的经济封锁、贸易制裁，中国的出口贸易受到了严重影响。美国政府一旦限制或者封锁航道，将会给中国进出口造成严重影响。欧洲有着全球最大的经济体，其商品出口量和科技水平都位居全球顶尖水平，其商品种类、技术水平都可以弥补美国缺失对我国造成的影响。而经济发展一体化的今天，没有一个国家可以独善其身，中国产出的基本材料可以为西方国家提供制造材料，同时西方的先进高科技产品也可以为国内企业提供核心配件。受到美国的出口限制，中国不得不转变市场方向，从欧洲获取核心产品，满足国内市场发展。P3m大陆桥物流联盟

互利共生，创造和谐经济体系。今年受新冠肺炎疫情影响，全球防疫物资告急，再加上各国的口岸关闭、材料短缺，多数国家面临口罩、消毒物品无法供应情况。空运运输速度虽快，价格也是最高，用来运输防疫物资成本过高，而航运虽价格便宜，但是运转周期太长，无法满足当下紧急需求。而铁运恰好介于两者之间，航运的三分之一时间、空运的三分之一价格，是防疫物资运输的最佳选择。短时间内中国已为欧洲输送了大量口罩和熔喷布，缓解了燃眉之急。关键时刻能够挺身而出，恰恰反应了中国建设“一带一路”的初心，在面对世界卫生危机时，中欧班列不仅保持常态化开展，同时还接连创造运输记录，为沿线国家经济发展带来了良好示范作用，为打造美好和谐社会创造了坚实基础。P3m大陆桥物流联盟

中欧班列是中国“一带一路”战略的运输动力，也是内陆城市扩展世界贸易的新途径，随着中国经济影响力的不断增强，中欧班列的开行频次、列次也会得到进一步提升，同时为欧亚经济一体发展贡献更多力量。P3m大陆桥物流联盟

（来源：中国新闻网）P3m大陆桥物流联盟

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